Boeing 737-800 MAX: Анализ конструкции ΠΈ систСм

ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Π°Ρ схСма Boeing 737-800 MAX базируСтся Π½Π° Π³Π»ΡƒΠ±ΠΎΠΊΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π½ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ€Π° сСрии NG с Ρ†Π΅Π»ΡŒΡŽ установки Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Ρ‹Ρ… ΠΈ экономичных Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ LEAP-1B. ΠšΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π²Ρ‹ΠΌ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ΠΌ являСтся смСщСниС Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Π° тяТСсти ΠΈΠ·-Π·Π° ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π° Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…ΠΎΠ·Π°Π±ΠΎΡ€Π½ΠΈΠΊΠ°, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π»ΠΎ удлинСния ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΡ… стоСк шасси ΠΈ измСнСния Π³Π΅ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΈΠΈ крСплСния Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ ΠΊ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Ρƒ. Π˜Π½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Π°ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΡˆΠ»ΠΎΡΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΡΠΌΠΎΡ‚Ρ€Π΅Ρ‚ΡŒ Π°ΡΡ€ΠΎΠ΄ΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΡƒΡŽ ΡƒΡΡ‚ΠΎΠΉΡ‡ΠΈΠ²ΠΎΡΡ‚ΡŒ, Π²Π½Π΅Π΄Ρ€ΠΈΠ² ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠ½Ρ‹Π΅ ΠΊΠΎΡ€Ρ€Π΅ΠΊΡ†ΠΈΠΈ ΠΈ физичСскиС измСнСния хвостового опСрСния для компСнсации Π²ΠΎΠ·Ρ€ΠΎΡΡˆΠ΅Π³ΠΎ ΠΊΠ°Π±Ρ€ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰Π΅Π³ΠΎ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° Π½Π° Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΡ… ΡƒΠ³Π»Π°Ρ… Π°Ρ‚Π°ΠΊΠΈ.

Π’Π½Π΅Π΄Ρ€Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ 737 MAX 8 стало ΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ΠΎΠΌ Π°Π²ΠΈΠ°ΡΡ‚Ρ€ΠΎΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ индустрии Π½Π° растущиС трСбования ΠΊ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠΉ эффСктивности ΠΈ сниТСнию уровня ΡˆΡƒΠΌΠ°. НСсмотря Π½Π° внСшнСС сходство с ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²Π΅Π½Π½ΠΈΠΊΠ°ΠΌΠΈ, Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½ΠΈΠ΅ систСмы ΠΏΡ€Π΅Ρ‚Π΅Ρ€ΠΏΠ΅Π»ΠΈ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ измСнСния, особСнно Π² части управлСния ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠΌ ΠΈ ΠΌΠΎΠ½ΠΈΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΠ½Π³Π° Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ силовой установки. ΠŸΠΈΠ»ΠΎΡ‚Ρ‹ ΠΈ тСхничСскиС спСциалисты Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Ρ‹ Ρ‡Π΅Ρ‚ΠΊΠΎ ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΌΠ°Ρ‚ΡŒ различия ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ модификациями, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΏΡ€ΠΎΡ†Π΅Π΄ΡƒΡ€Ρ‹ обслуТивания ΠΈ Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ†ΠΈΠΈ самолСта Π½Π° ΠΎΡ€Π³Π°Π½Ρ‹ управлСния ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ свою спСцифику.

Основной фокус ΠΏΡ€ΠΈ Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ΅ Π±Ρ‹Π» Π½Π°ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ Π½Π° сниТСниС расхода Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° Π½Π° пассаТиро-ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€, Ρ‡Ρ‚ΠΎ достигаСтся Π·Π° счСт Π½ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ ΠΈ ΠΎΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… Π·Π°ΠΊΠΎΠ½Ρ†ΠΎΠ²ΠΎΠΊ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° Ρ‚ΠΈΠΏΠ° Advanced Technology (AT). Однако, такая плотная ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠ° Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚ΠΎΠ² ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π»Π° внСдрСния слоТных Π°Π»Π³ΠΎΡ€ΠΈΡ‚ΠΌΠΎΠ² Π·Π°Ρ‰ΠΈΡ‚Ρ‹ ΠΎΡ‚ сваливания, извСстных ΠΊΠ°ΠΊ MCAS, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ стали ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΎΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ внимания Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΡ… ΠΎΡ€Π³Π°Π½ΠΎΠ² послС ΠΈΠ½Ρ†ΠΈΠ΄Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠ² Π² эксплуатации. ПониманиС ΠΏΡ€ΠΈΠ½Ρ†ΠΈΠΏΠΎΠ² Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ этих систСм критичСски Π²Π°ΠΆΠ½ΠΎ для бСзопасной эксплуатации Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ судна.

ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Π΅ особСнности ΠΈ аэродинамика

Π€ΡƒΠ½Π΄Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π² конструкции Boeing 737 MAX стала установка Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ CFM International LEAP-1B, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ больший Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с двигатСлями CFM56, устанавливаСмыми Π½Π° вСрсии 737 NG. Для обСспСчСния Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎΠ³ΠΎ клирСнса ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ ΠΈ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎ-посадочной полосой ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Π°ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΡˆΠ»ΠΎΡΡŒ ΡƒΠ΄Π»ΠΈΠ½ΠΈΡ‚ΡŒ Π½ΠΎΡΠΎΠ²ΡƒΡŽ стойку шасси ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ Π½Π° 20 сантимСтров. Π­Ρ‚ΠΎ ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΠΎΠ²Π»Π΅ΠΊΠ»ΠΎ Π·Π° собой ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΊΡƒ ниш шасси ΠΈ смСТных элСмСнтов Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°, Ρ‡Ρ‚ΠΎ повлияло Π½Π° ΠΎΠ±Ρ‰ΡƒΡŽ Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ²ΠΊΡƒ самолСта.

Π‘ΠΌΠ΅Ρ‰Π΅Π½ΠΈΠ΅ массы Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ ΠΈ Π²Π²Π΅Ρ€Ρ… ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° создало Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΊΠ°Π±Ρ€ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ становится особСнно Π·Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π΅ Π½Π° Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΡ… ΡƒΠ³Π»Π°Ρ… Π°Ρ‚Π°ΠΊΠΈ. Для компСнсации этого эффСкта Π±Ρ‹Π»Π° ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Π° Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ° Π½ΠΈΠΆΠ½Π΅Π³ΠΎ киля, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π²Π½Π΅Π΄Ρ€Π΅Π½Π° систСма автоматичСской стабилизации. Аэродинамика ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π±Ρ‹Π»Π° ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½Π° благодаря установкС Π½ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Π·Π°ΠΊΠΎΠ½Ρ†ΠΎΠ²ΠΎΠΊ, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ эффСктивно Ρ€Π°ΡΡΠ΅ΠΊΠ°ΡŽΡ‚ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΊ, сниТая ΠΈΠ½Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ΅ сопротивлСниС.

ВСхничСскиС Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ Π·Π°ΠΊΠΎΠ½Ρ†ΠΎΠ²ΠΎΠΊ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°

Π—Π°ΠΊΠΎΠ½Ρ†ΠΎΠ²ΠΊΠΈ Advanced Technology (AT) Π½Π° 737 MAX ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ острый ΡƒΠ³ΠΎΠ» Π°Ρ‚Π°ΠΊΠΈ ΠΈ ΠΊΠΎΠΌΠ±ΠΈΠ½ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΡƒΡŽ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡƒ, ΡΠΎΡ‡Π΅Ρ‚Π°ΡŽΡ‰ΡƒΡŽ элСмСнты Π²ΠΈΠ½Π³Π»Π΅Ρ‚ΠΎΠ² ΠΈ Ρ€Π΅ΠΉΠΊΠ΅Ρ€ΠΎΠ². Они ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ Π΄ΠΎ 2% ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ аэродинамичСского качСства ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с ΠΏΡ€Π΅Π΄Ρ‹Π΄ΡƒΡ‰ΠΈΠΌΠΈ модСлями, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π°ΠΏΡ€ΡΠΌΡƒΡŽ влияСт Π½Π° Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° ΠΈ ΠΊΡ€Π΅ΠΉΡΠ΅Ρ€ΡΠΊΡƒΡŽ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ.

Π’ΠΈΠ·ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ MAX ΠΎΡ‚ NG ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π½Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΏΠΎ двигатСлям, Π½ΠΎ ΠΈ ΠΏΠΎ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ΅ Π²Ρ‹Ρ€Π΅Π·ΠΎΠ² Π² Π·Π°ΠΊΠΎΠ½Ρ†ΠΎΠ²ΠΊΠ°Ρ… ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°. Задняя ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠΊΠ° Π·Π°ΠΊΠΎΠ½Ρ†ΠΎΠ²ΠΎΠΊ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ Π·ΡƒΠ±Ρ‡Π°Ρ‚Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΡ„ΠΈΠ»ΡŒ, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠΌΠΎΠ³Π°Π΅Ρ‚ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΡ‚ΡŒ Π²ΠΈΡ…Ρ€Π΅Π²Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠ°ΠΌΠΈ. Π­Ρ‚ΠΈ измСнСния, хотя ΠΈ каТутся Π½Π΅Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ взгляд, Π² совокупности Π΄Π°ΡŽΡ‚ ΠΎΡ‰ΡƒΡ‚ΠΈΠΌΡ‹ΠΉ экономичСский эффСкт для Π°Π²ΠΈΠ°ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΉ Π² долгосрочной пСрспСктивС.

  • πŸ›©οΈ Π£Π²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…ΠΎΠ·Π°Π±ΠΎΡ€Π½ΠΈΠΊΠ° двигатСля LEAP-1B Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΏΡ€ΠΎΡ†Π΅Π΄ΡƒΡ€ осмотра компрСссора.
  • βš™οΈ ИзмСнСнная гСомСтрия шасси влияСт Π½Π° ΡƒΠ³Π»Ρ‹ Π°Ρ‚Π°ΠΊΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π΅ ΠΈ посадкС, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΡƒΡ‡Ρ‚Π΅Π½ΠΎ Π² ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹Ρ… Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Ρ….
  • πŸŒͺ️ НовыС Π·Π°ΠΊΠΎΠ½Ρ†ΠΎΠ²ΠΊΠΈ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° ΡΠ½ΠΈΠΆΠ°ΡŽΡ‚ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ ΡˆΡƒΠΌΠ° ΠΏΡ€ΠΈ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π΅, соотвСтствуя строгим экологичСским Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°ΠΌ ICAO.
  • βš–οΈ ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Ρ€Π°ΡΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ масс ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π»ΠΎ ΠΊΠΎΡ€Ρ€Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌ Π·Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ ΠΈ Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ для ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠ³ΠΎ рСйса.

БистСма MCAS ΠΈ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠΌ

Одной ΠΈΠ· самых обсуТдаСмых Π½ΠΎΠ²Π°Ρ†ΠΈΠΉ Π² Boeing 737 MAX стала систСма ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ ΠΌΠ°Π½Π΅Π²Ρ€Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… характСристик (MCAS). Π•Π΅ основная функция Π·Π°ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅Ρ‚ΡΡ Π² автоматичСском опусании носа самолСта ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ±Π»ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ ΠΊ критичСским ΡƒΠ³Π»Π°ΠΌ Π°Ρ‚Π°ΠΊΠΈ, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΠΎΠ΅ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ нСдостаточным для прСдотвращСния сваливания. Алгоритм Π°Π½Π°Π»ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΡƒΠ΅Ρ‚ Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ с Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠ² ΡƒΠ³Π»Π° Π°Ρ‚Π°ΠΊΠΈ ΠΈ, ΠΏΡ€ΠΈ нСобходимости, Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²ΠΈΡ€ΡƒΠ΅Ρ‚ стабилизатор Π³ΠΎΡ€ΠΈΠ·ΠΎΠ½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ опСрСния Π±Π΅Π· прямого Π²ΠΌΠ΅ΡˆΠ°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΡΡ‚Π²Π° ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚ΠΎΠ².

Π Π°Π±ΠΎΡ‚Π° систСмы завязана Π½Π° показания Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠ² ΡƒΠ³Π»Π° Π°Ρ‚Π°ΠΊΠΈ, располоТСнных ΠΏΠΎ Π±ΠΎΡ€Ρ‚Π°ΠΌ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°. Π’ Ρ€Π°Π½Π½ΠΈΡ… вСрсиях ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ обСспСчСния сущСствовала Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π°Ρ†ΠΈΠΈ MCAS Π½Π° основС Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ°, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π² ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… условиях ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΎ привСсти ΠΊ Π½Π΅ΠΊΠΎΡ€Ρ€Π΅ΠΊΡ‚Π½ΠΎΠΉ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚ΠΈΠΊΠΈ. ПослС ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Π΄Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… Π΄ΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΎΠΊ Π»ΠΎΠ³ΠΈΠΊΠ° Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ Π±Ρ‹Π»Π° ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Π°: Ρ‚Π΅ΠΏΠ΅Ρ€ΡŒ систСма сравниваСт показания ΠΎΠ±ΠΎΠΈΡ… Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠ² ΠΈ Π½Π΅ активируСтся, Ссли Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ расходятся beyond допустимых ΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΎΠ².

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: ΠŸΡ€ΠΈ Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ½ΠΎΠ²Π΅Π½ΠΈΠΈ нСсоотвСтствия ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π½ΠΈΠΉ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠ² ΡƒΠ³Π»Π° Π°Ρ‚Π°ΠΊΠΈ Π½Π° ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ°Π½Π΅Π»ΠΈ загораСтся ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠΊΠ°Ρ‚ΠΎΡ€"AOA DISAGREE", Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ Π½Π΅ΠΌΠ΅Π΄Π»Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠ΄Π° Π½Π° Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΠΎΠ΅ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ‚Ρ€ΠΈΠΌΠΌΠ΅Ρ€ΠΎΠΌ ΠΈ ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΡ автоматичСской ΠΏΠΎΠ΄Ρ€Π΅Π·ΠΊΠΈ.

ΠŸΠΈΠ»ΠΎΡ‚Ρ‹ проходят ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΠ±ΡƒΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ для распознавания ситуаций, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° систСма MCAS ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΠΎΡˆΠΈΠ±ΠΎΡ‡Π½ΠΎ. Бтандартная ΠΏΡ€ΠΎΡ†Π΅Π΄ΡƒΡ€Π° прСдусматриваСт использованиС ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ отсСчки стабилизатора, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΏΡ€Π΅ΠΊΡ€Π°Ρ‰Π°Π΅Ρ‚ элСктричСскоС ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Ρ‰Π΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ€ΡƒΠ»Π΅ΠΉ высоты. Π’Π°ΠΆΠ½ΠΎ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄Π°ΠΆΠ΅ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ систСмС MCAS самолСт сохраняСт ΠΏΠΎΠ»Π½ΡƒΡŽ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΠ΅ΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ соотвСтствуСт всСм трСбованиям бСзопасности ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠ².

  • πŸ“‰ MCAS активируСтся Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π² Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΠΎΠΌ Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ΅ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° с Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΊΠ°ΠΌΠΈ Π½Π° Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΡ… ΡƒΠ³Π»Π°Ρ… Π°Ρ‚Π°ΠΊΠΈ.
  • πŸ”„ БистСма ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΡΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ нСсколько Ρ€Π°Π· подряд, Ссли ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚ Π½Π΅ ΠΏΠ°Ρ€ΠΈΡ€ΡƒΠ΅Ρ‚ ΠΊΠ°Π±Ρ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Ρ‚Ρ€ΠΈΠΌΠΌΠ΅Ρ€ΠΎΠΌ.
  • 🚫 ΠžΡ‚ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚Π° Π½Π΅ ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅Ρ‚ MCAS, Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ стабилизатора.
  • πŸ“Š ОбновлСнноС ПО ΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ максимальноС ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΠΎΠ½Π΅Π½ΠΈΠ΅ стабилизатора систСмой MCAS Π·Π° ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ Ρ†ΠΈΠΊΠ».

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ LEAP-1B: Π₯арактСристики ΠΈ обслуТиваниС

Π‘Π΅Ρ€Π΄Ρ†Π΅ΠΌ Π°Π²ΠΈΠ°Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Π° 737 MAX ΡΠ²Π»ΡΡŽΡ‚ΡΡ турбовСнтиляторныС Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ LEAP-1B, Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠ΅ΠΉ CFM International. Они ΠΎΠ±Π»Π°Π΄Π°ΡŽΡ‚ ΡΡ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒΡŽ двухконтурности 9:1, Ρ‡Ρ‚ΠΎ являСтся Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ шагом Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ CFM56-7B, ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅ΠΌΡ‹ΠΌ Π½Π° 737 NG. Высокая ΡΡ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ двухконтурности позволяСт Π΄ΠΎΡΡ‚ΠΈΠ³Π°Ρ‚ΡŒ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Ρ… ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠΉ эффСктивности ΠΈ сущСствСнно сниТаСт ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ создаваСмого ΡˆΡƒΠΌΠ°, Ρ‡Ρ‚ΠΎ особСнно Π²Π°ΠΆΠ½ΠΎ для аэропортов с ТСсткими ограничСниями ΠΏΠΎ ΡˆΡƒΠΌΡƒ.

πŸ“Š Π§Ρ‚ΠΎ Π²Π°ΠΆΠ½Π΅Π΅ для Π°Π²ΠΈΠ°ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ Π²Ρ‹Π±ΠΎΡ€Π΅ двигатСля?
Вопливная ΡΡ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ
Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ обслуТивания
РСсурс Π΄ΠΎ ΠΊΠ°ΠΏΡ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°
Π£Ρ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ ΡˆΡƒΠΌΠ°

ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡ двигатСля Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π΅Ρ‚ Π² сСбя ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ·ΠΈΡ‚Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»Ρ‹, Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠ΅ ΠΊΠ°ΠΊ кСрамичСскиС ΠΌΠ°Ρ‚Ρ€ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ·ΠΈΡ‚Ρ‹ (CMC) Π² горячСй сСкции, Ρ‡Ρ‚ΠΎ позволяСт Π²Ρ‹Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ высокиС Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Ρ‹ ΠΈ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ°Ρ‚ΡŒ ΡΡ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ сгорания. Π’ΡƒΡ€Π±ΠΈΠ½Π° Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΎΠ³ΠΎ давлСния Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Π° ΠΈΠ· Ρ‚ΠΈΡ‚Π°Π½-алюминиСвого сплава, Ρ‡Ρ‚ΠΎ сниТаСт вСс Π²Ρ€Π°Ρ‰Π°ΡŽΡ‰ΠΈΡ…ΡΡ частСй. Однако, ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€ вСнтилятора Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Ρ‚Ρ‰Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ контроля Π·Π° состояниСм Π»ΠΎΠΏΠ°Ρ‚ΠΎΠΊ ΠΈ отсутствиСм посторонних ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΎΠ² Π²ΠΎ впускном Ρ‚Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅.

ВСхничСскоС обслуТиваниС Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ LEAP-1B ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ свою спСцифику. Доступ ΠΊ ΡƒΠ·Π»Π°ΠΌ Π·Π°Ρ‚Ρ€ΡƒΠ΄Π½Π΅Π½ ΠΈΠ·-Π·Π° ΠΏΠ»ΠΎΡ‚Π½ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠΈ ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΎΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ использования ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ оборудования ΠΈ Π°Π΄Π°ΠΏΡ‚Π°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΡ†Π΅Π΄ΡƒΡ€ обслуТивания. БистСмы ΠΌΠΎΠ½ΠΈΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΠ½Π³Π° состояния двигатСля Π² Ρ€Π΅Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°ΡŽΡ‚ Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ Π½Π° зСмлю, позволяя ΠΏΡ€ΠΎΠ³Π½ΠΎΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ ΡƒΠ·Π»ΠΎΠ² Π΄ΠΎ возникновСния критичСских ситуаций.

ΠŸΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ CFM56-7B (NG) LEAP-1B (MAX) ИзмСнСниС
Вяга (макс) 27,300 Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚ΠΎΠ² 29,500 Ρ„ΡƒΠ½Ρ‚ΠΎΠ² +8%
Π”ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ вСнтилятора 155 см 176 см +13.5%
Π‘Ρ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒ двухконтурности 5.1:1 9:1 Π£Π²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½Π°
Π‘Π½ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ расхода Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° Π‘Π°Π·ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ 14-15% Экономия

Π’Π°ΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ аспСктом эксплуатации являСтся ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»ΡŒ Π·Π° ΠΎΠ±Π»Π΅Π΄Π΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ двигатСля. БистСма антиоблСдСнСния ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ горячий Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…, ΠΎΡ‚Π±ΠΈΡ€Π°Π΅ΠΌΡ‹ΠΉ ΠΎΡ‚ компрСссора, Π½ΠΎ Π΅Π΅ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΎΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π° для Π½ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… условий обтСкания. ΠŸΠΈΠ»ΠΎΡ‚Ρ‹ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Ρ‹ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΡΠ»Π΅Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ Π·Π° показаниями Π²ΠΈΠ±Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΈ Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Ρ‹, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π° двигатСля Π² нСстандартных Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ°Ρ… ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ привСсти ΠΊ ΠΏΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΆΡƒ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΡŽ Π»ΠΎΠΏΠ°Ρ‚ΠΎΠΊ.

Кабина ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚ΠΎΠ² ΠΈ Π°Π²ΠΈΠΎΠ½ΠΈΠΊΠ°

Π˜Π½Ρ‚Π΅Ρ€ΡŒΠ΅Ρ€ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚ΠΎΠ² Π² Boeing 737 MAX сохранил ΠΎΠ±Ρ‰ΡƒΡŽ Ρ„ΠΈΠ»ΠΎΡΠΎΡ„ΠΈΡŽ сСрии 737, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΎΠ±Π»Π΅Π³Ρ‡Π°Π΅Ρ‚ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΊΡƒ экипаТСй с вСрсии NG. Однако, ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π²Ρ‹ΠΌ ΠΎΠ±Π½ΠΎΠ²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ стала установка дисплССв с большими диагоналями β€” 15.1 дюйма ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ² 10 дюймов Ρƒ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²Π΅Π½Π½ΠΈΠΊΠΎΠ². Π­Ρ‚ΠΈ экраны ΠΎΠ±Π»Π°Π΄Π°ΡŽΡ‚ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ высоким Ρ€Π°Π·Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΈ ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ Ρ‡ΠΈΡ‚Π°Π΅ΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΏΡ€ΠΈ ярком солнСчном свСтС, Ρ‡Ρ‚ΠΎ критичСски Π²Π°ΠΆΠ½ΠΎ для пилотирования.

Π’ состав Π°Π²ΠΈΠΎΠ½ΠΈΠΊΠΈ вошли Π½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ вычислитСли ΠΈ систСмы Π½Π°Π²ΠΈΠ³Π°Ρ†ΠΈΠΈ, ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ соврСмСнныС стандарты связи ΠΈ Π½Π°Π²ΠΈΠ³Π°Ρ†ΠΈΠΈ. Π’Π½Π΅Π΄Ρ€Π΅Π½Π° систСма элСктронных ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹Ρ… сумок (EFB) Π² Π±Π°Π·ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚Π°Ρ†ΠΈΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ позволяСт ΠΎΡ‚ΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΠΎΡ‚ Π±ΡƒΠΌΠ°ΠΆΠ½ΠΎΠΉ Π΄ΠΎΠΊΡƒΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Ρ†ΠΈΠΈ. Π˜Π½Ρ‚Π΅Π³Ρ€Π°Ρ†ΠΈΡ систСм позволяСт Π²Ρ‹Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒ Π΄ΠΈΠ°Π³Π½ΠΎΡΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΡƒΡŽ ΠΈΠ½Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ†ΠΈΡŽ ΠΎ состоянии самолСта прямо Π½Π° экраны ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚ΠΎΠ² Π² ΡƒΠ΄ΠΎΠ±Π½ΠΎΠΌ для восприятия Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ‚Π΅.

β˜‘οΈ ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠΌ

Π’Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΎ: 0 / 4

Π­Ρ€Π³ΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΠΊΠ° Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅Π³ΠΎ мСста Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π±Ρ‹Π»Π° ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½Π°. РасполоТСниС Ρ‚ΡƒΠΌΠ±Π»Π΅Ρ€ΠΎΠ² ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ ΠΎΡΡ‚Π°Π»ΠΎΡΡŒ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Ρ‹Ρ‡Π½Ρ‹ΠΌ для ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚ΠΎΠ² 737, Π½ΠΎ добавились Π½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠΊΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹, ΡΠΈΠ³Π½Π°Π»ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ ΠΎ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π΅ систСм MAX. НапримСр, индикация Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ MCAS ΠΈ статус Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠ² AOA выводится Π½Π° дисплСй состояния, позволяя быстро ΠΎΡ†Π΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ΡΠΈΡ‚ΡƒΠ°Ρ†ΠΈΡŽ Π² случаС возникновСния Π½Π΅ΡˆΡ‚Π°Ρ‚Π½ΠΎΠΉ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠ°Ρ‚ΠΈΠΊΠΈ.

  • πŸ’Ύ ОбновлСнная опСрационная систСма дисплССв ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ графичСскоС ΠΎΡ‚ΠΎΠ±Ρ€Π°ΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚ ΠΈ схСм аэропортов.
  • πŸ“‘ Π˜Π½Ρ‚Π΅Π³Ρ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½Π°Ρ систСма связи позволяСт ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΎΠΏΠΎΠ»ΠΎΡΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Ρ€Π½Π΅Ρ‚ ΠΈ Π³ΠΎΠ»ΠΎΡΠΎΠ²ΡƒΡŽ связь Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ поколСния.
  • πŸ”‹ Π Π΅Π·Π΅Ρ€Π²Π½Ρ‹Π΅ источники питания ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρƒ критичСски Π²Π°ΠΆΠ½Ρ‹Ρ… ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€ΠΎΠ² ΠΏΡ€ΠΈ ΠΎΡ‚ΠΊΠ°Π·Π΅ Π³Π΅Π½Π΅Ρ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ².
  • πŸ‘οΈ Π£Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½Π½Π°Ρ подсвСтка ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€ΠΎΠ² сниТаСт ΡƒΡ‚ΠΎΠΌΠ»ΡΠ΅ΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ экипаТа ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°Ρ… Π² Π½ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ΅ врСмя.

Π‘Ρ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ с Boeing 737-800 NG

ΠŸΡ€ΠΈ сравнСнии 737 MAX 8 ΠΈ 737-800 NG становится ΠΎΡ‡Π΅Π²ΠΈΠ΄Π½Ρ‹ΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ внСшнСС сходство скрываСт Π³Π»ΡƒΠ±ΠΎΠΊΡƒΡŽ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½ΡŽΡŽ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΡƒ. Оба самолСта ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ ΠΎΠ΄ΠΈΠ½Π°ΠΊΠΎΠ²ΡƒΡŽ Π²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ схоТиС Π³Π°Π±Π°Ρ€ΠΈΡ‚Ρ‹ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°, Ρ‡Ρ‚ΠΎ позволяСт ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΎΠ΄Π½Ρƒ ΠΈ Ρ‚Ρƒ ΠΆΠ΅ инфраструктуру аэропортов. Однако, Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ характСристики MAX Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ прСвосходят ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ NG, особСнно Π² ΠΏΠ»Π°Π½Π΅ Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° ΠΈ экономичности.

Π Π°Π·Π½ΠΈΡ†Π° Π² вСсС Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΈΠ³Ρ€Π°Π΅Ρ‚ Π²Π°ΠΆΠ½ΡƒΡŽ Ρ€ΠΎΠ»ΡŒ. MAX, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΠΎ, тяТСлСС пустого NG ΠΈΠ·-Π·Π° Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ массивных Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ ΠΈ усилСнных конструкций, Π½ΠΎ Π·Π° счСт экономии Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° Π΅Π³ΠΎ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹ΠΉ вСс ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ ΠΎΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠΈΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½. Π­Ρ‚ΠΎ влияСт Π½Π° расчСты Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠΉ дистанции ΠΈ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ. ΠŸΠΈΠ»ΠΎΡ‚Ρ‹ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‡Π°ΡŽΡ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π° Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π΅ MAX Π²Π΅Π΄Π΅Ρ‚ сСбя Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Ρ€Π΅Π·Π²ΠΎ благодаря Π²ΠΎΠ·Ρ€ΠΎΡΡˆΠ΅ΠΉ тягС Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ.

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: ΠŸΡ€ΠΈ пСрСсадкС с NG Π½Π° MAX ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚Ρ‹ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Ρ‹ ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‰Π°Ρ‚ΡŒ особоС Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ характСристики тормоТСния ΠΈ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρƒ рСвСрса, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ ΡΡ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π½ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Π½Π° Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ΅ рСвСрса Π²Ρ‹ΡˆΠ΅.

Π‘Ρ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ эксплуатации часа ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° Ρƒ MAX Π½ΠΈΠΆΠ΅, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄Π΅Π»Π°Π΅Ρ‚ Π΅Π³ΠΎ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π»Π΅ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ для Π°Π²ΠΈΠ°ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΉ Π½Π° Π΄Π»ΠΈΠ½Π½Ρ‹Ρ… ΠΈ срСдних ΠΌΠ°Ρ€ΡˆΡ€ΡƒΡ‚Π°Ρ…. Однако, ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ ΡΡ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ приобрСтСния ΠΈ ΡΠ»ΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ обслуТивания Π½ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… систСм ΠΏΠΎΠΊΠ° ΠΎΡΡ‚Π°ΡŽΡ‚ΡΡ высокими. Π’ долгосрочной пСрспСктивС ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠ΄ Π½Π° MAX ΠΎΠΏΡ€Π°Π²Π΄Π°Π½ экономичСски, нСсмотря Π½Π° Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ высокиС трСбования ΠΊ ΠΊΠ²Π°Π»ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ тСхничСского пСрсонала.

ΠŸΠ΅Ρ€ΡΠΏΠ΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Ρ‹ ΠΈ модСрнизация ΠΏΠ°Ρ€ΠΊΠ°

БСгодня Boeing 737 MAX ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠ°Π΅Ρ‚ ΠΎΡΡ‚Π°Π²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΈΠ· самых ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π°Π²Π°Π΅ΠΌΡ‹Ρ… самолСтов Π² ΠΌΠΈΡ€Π΅, нСсмотря Π½Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΆΠΈΡ‚Ρ‹Π΅ кризисы. ΠŸΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΡΡ‚Π²Π΅Π½Π½Π°Ρ линия Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚ Π² ΠΏΠΎΠ»Π½ΡƒΡŽ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, удовлСтворяя спрос Π°Π²ΠΈΠ°ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°Π½ΠΈΠΉ Π½Π° ΠΎΠ±Π½ΠΎΠ²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΠ°Ρ€ΠΊΠ°. ΠŸΠΎΡΡ‚ΠΎΡΠ½Π½ΠΎ вносятся ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ Π² ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠ½ΠΎΠ΅ обСспСчСниС ΠΈ производствСнныС процСссы, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ Π»ΡŽΠ±Ρ‹Π΅ возмоТности для ошибок.

Π Π°Π·Π²ΠΈΡ‚ΠΈΠ΅ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ Π½Π΅ останавливаСтся: Ρ€Π°ΡΡΠΌΠ°Ρ‚Ρ€ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Ρ‹ дальнСйшСй ΠΌΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π½ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠΈ аэродинамики ΠΈ внСдрСния Π½ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»ΠΎΠ². Π˜Π½Π΄ΡƒΡΡ‚Ρ€ΠΈΡ двиТСтся ΠΊ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΉ Ρ†ΠΈΡ„Ρ€ΠΎΠ²ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠΈ тСхничСского обслуТивания, ΠΈ MAX являСтся ΠΏΠ»Π°Ρ‚Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠΉ, Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΊ Π²Π½Π΅Π΄Ρ€Π΅Π½ΠΈΡŽ Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΎΠ»ΠΎΠ³ΠΈΠΉ"ΡƒΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ самолСта", ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ сам сообщаСт ΠΎ нСобходимости Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»Π΅ΠΉ.

Для Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹Ρ… спСциалистов ΠΈ энтузиастов Π²Π°ΠΆΠ½ΠΎ ΡΠ»Π΅Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ Π·Π° обновлСниями сСрвисных Π±ΡŽΠ»Π»Π΅Ρ‚Π΅Π½Π΅ΠΉ, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ конструкция самолСта ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠ°Π΅Ρ‚ ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½ΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ. ПониманиС тСхничСских нюансов этой ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ для обСспСчСния Π²Ρ‹ΡΠΎΡ‡Π°ΠΉΡˆΠ΅Π³ΠΎ уровня бСзопасности ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠ² Π² граТданской Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ.

FAQ

Π’ Ρ‡Π΅ΠΌ Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠ΅ Π²ΠΈΠ·ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ Boeing 737 MAX ΠΎΡ‚ 737-800?

Π“Π»Π°Π²Π½Ρ‹ΠΌ Π²ΠΈΠ·ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ΠΌ ΡΠ²Π»ΡΡŽΡ‚ΡΡ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ LEAP-1B с Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Ρ‹ΠΌ Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠΌ ΠΈ Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΌ Π·ΡƒΠ±Ρ‡Π°Ρ‚Ρ‹ΠΌ ΠΎΠ±ΠΎΠ΄ΠΎΠΌ Π½Π° Π²Ρ…ΠΎΠ΄Π΅, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ удлинСнная пСрСдняя стойка шасси, ΠΈΠ·-Π·Π° Ρ‡Π΅Π³ΠΎ самолСт стоит"ΠΊΡ€ΡƒΡ‡Π΅" Π½Π° Π·Π΅ΠΌΠ»Π΅. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°ΡŽΡ‚ΡΡ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠΉ Π·Π°ΠΊΠΎΠ½Ρ†ΠΎΠ²ΠΊΠΈ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°.

БСзопасно Π»ΠΈ Π»Π΅Ρ‚Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π° Boeing 737 MAX послС Π΄ΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΎΠΊ?

Π”Π°, самолСт ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ΅Π» ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΡΡ‚ΡƒΠΏΠ΅Π½Ρ‡Π°Ρ‚ΡƒΡŽ ΡΠ΅Ρ€Ρ‚ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΡŽ Π² Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹Ρ… вСдомствах ΠΏΠΎ всСму ΠΌΠΈΡ€Ρƒ (FAA, EASA ΠΈ Π΄Ρ€.). Π‘Ρ‹Π»ΠΈ внСсСны измСнСния Π² ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΠ½ΠΎΠ΅ обСспСчСниС MCAS, ΠΎΠ±Π½ΠΎΠ²Π»Π΅Π½Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΎΡ†Π΅Π΄ΡƒΡ€Ρ‹ обучСния ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚ΠΎΠ² ΠΈ ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π½Π° систСма Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠ², Ρ‡Ρ‚ΠΎ сдСлало ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚Π°Ρ†ΠΈΡŽ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ бСзопасной.

ΠœΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π»ΠΈ ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ систСму MCAS?

ΠŸΠΈΠ»ΠΎΡ‚ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΎΡ‚ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ ΡΠ»Π΅ΠΊΡ‚Ρ€ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΡƒΡŽ ΠΏΠΎΠ΄Π°Ρ‡Ρƒ питания Π½Π° ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€ Ρ‚Ρ€ΠΈΠΌΠΌΠ΅Ρ€Π° стабилизатора с ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΡŽ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ отсСчки (cutoff switches). Π­Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€Π΅ΠΊΡ€Π°Ρ‰Π°Π΅Ρ‚ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρƒ MCAS ΠΈ любой автоматичСской ΠΏΠΎΠ΄Ρ€Π΅Π·ΠΊΠΈ, пСрСводя ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ‚Ρ€ΠΈΠΌΠΌΠ΅Ρ€ΠΎΠΌ Π² ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Ρ€ΡƒΡ‡Π½ΠΎΠΉ Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌ.

Какова максимальная Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° Ρƒ 737 MAX 8?

Максимальная Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° Boeing 737 MAX 8 составляСт ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ 6570 ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ² (3550 морских миль) с ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΉ коммСрчСской Π·Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΎΠΉ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΡ€Π΅Π²Ρ‹ΡˆΠ°Π΅Ρ‚ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ ΠΏΡ€Π΅Π΄Ρ‹Π΄ΡƒΡ‰Π΅Π³ΠΎ поколСния 737-800.

Π˜ΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡŽΡ‚ΡΡ Π»ΠΈ Ρ‚Π΅ ΠΆΠ΅ запчасти для 737 NG ΠΈ MAX?

МногиС расходныС ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»Ρ‹ ΠΈ Π½Π΅ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΡƒΠ·Π»Ρ‹ ΡƒΠ½ΠΈΡ„ΠΈΡ†ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Ρ‹, Π½ΠΎ ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π²Ρ‹Π΅ систСмы, Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠ΅ ΠΊΠ°ΠΊ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ, стойки шасси, Π·Π°ΠΊΠΎΠ½Ρ†ΠΎΠ²ΠΊΠΈ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° ΠΈ элСмСнты Π°Π²ΠΈΠΎΠ½ΠΈΠΊΠΈ, ΡΠ²Π»ΡΡŽΡ‚ΡΡ ΡƒΠ½ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ для MAX ΠΈ Π½Π΅ взаимозамСняСмы с NG Π±Π΅Π· ΡΠ΅Ρ€ΡŒΠ΅Π·Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΊΠΈ.