Π‘ ΠΊΠ°ΠΊΠΎΠΉ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Ρ‚ΠΎΠ½ΡƒΠ» Π’ΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠΊ: Ρ„ΠΈΠ·ΠΈΠΊΠ° катастрофы

БрСдняя ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ погруТСния носовой части ΠΏΠ°Ρ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄Π° RMS Titanic Π² ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ ΠΎΠΊΠΎΠ½Ρ‡Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΡƒΡ…ΠΎΠ΄Π° ΠΏΠΎΠ΄ Π²ΠΎΠ΄Ρƒ составляла ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ 32 ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π° Π² час. Π­Ρ‚Π° Ρ†ΠΈΡ„Ρ€Π° ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡Π΅Π½Π° Π² Ρ€Π΅Π·ΡƒΠ»ΡŒΡ‚Π°Ρ‚Π΅ ΠΊΠΎΠΌΠΏΡŒΡŽΡ‚Π΅Ρ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ модСлирования гидродинамичСских процСссов, ΠΏΡ€ΠΎΠΈΡΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ²ΡˆΠΈΡ… 15 апрСля 1912 Π³ΠΎΠ΄Π° Π² Π‘Π΅Π²Π΅Ρ€Π½ΠΎΠΉ АтлантикС. Π’Π°ΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΌΠ°Ρ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΊΠΎΡ€Π°Π±Π»ΡŒ Π½Π΅ Ρ‚ΠΎΠ½ΡƒΠ» Ρ€Π°Π²Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ Π½Π° протяТСнии всСго Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ послС столкновСния с айсбСргом; процСсс состоял ΠΈΠ· Π½Π΅ΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΈΡ… этапов с Ρ€Π°Π·Π½ΠΎΠΉ Π΄ΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈΠΊΠΎΠΉ двиТСния Π²ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ массы ΠΈ корпуса. ΠŸΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ Π·Π°Ρ‚ΠΎΠΏΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅ отсСков происходило ΠΊΡ€Π°ΠΉΠ½Π΅ ΠΌΠ΅Π΄Π»Π΅Π½Π½ΠΎ, позволяя судну ΠΎΡΡ‚Π°Π²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π½Π° ΠΏΠ»Π°Π²Ρƒ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Π΄Π²ΡƒΡ… часов, ΠΎΠ΄Π½Π°ΠΊΠΎ Ρ„ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ стадия Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ·ΠΎΠ²Π°Π»Π°ΡΡŒ Ρ€Π΅Π·ΠΊΠΈΠΌ ускорСниСм ΠΈΠ·-Π·Π° ΠΏΠΎΡ‚Π΅Ρ€ΠΈ плавучСсти ΠΈ измСнСния ΡƒΠ³Π»Π° Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ‚Π°.

Π’ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ ΡƒΠ΄Π°Ρ€Π° ΠΎ ΠΌΠΎΡ€ΡΠΊΡƒΡŽ ΠΏΠΎΠ²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ послС Ρ€Π°Π·Π»ΠΎΠΌΠ° корпуса ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ падСния достигала ΠΌΠ°ΠΊΡΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠΉ, сопоставимых с ΠΏΠ°Π΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ тяТСлого ΠΎΠ±ΡŠΠ΅ΠΊΡ‚Π° с большой высоты. Π˜Π½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Π½Ρ‹Π΅ расчСты ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ носовая сСкция, ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΠΈΠ²ΡˆΠΈΡΡŒ ΠΎΡ‚ ΠΊΠΎΡ€ΠΌΡ‹, ΡƒΡˆΠ»Π° Π½Π° Π΄Π½ΠΎ со ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ, которая Π½Π΅ оставляла шансов Π½Π° Π²Ρ‹ΠΆΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ²ΡˆΠΈΠΌΡΡ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΠΈ людСй ΠΈΠ»ΠΈ оборудования. ΠšΠΈΠ½Π΅Ρ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠ°Ρ энСргия ΠΏΠ°Π΄Π°ΡŽΡ‰Π΅ΠΉ массы Π±Ρ‹Π»Π° колоссальной, Ρ‡Ρ‚ΠΎ подтвСрТдаСтся состояниСм носовой части, ΠΎΠ±Π½Π°Ρ€ΡƒΠΆΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ Π½Π° Π΄Π½Π΅ ΠΎΠΊΠ΅Π°Π½Π° β€” ΠΎΠ½Π° ΡƒΡˆΠ»Π° Π² Π΄ΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΉ Π³Ρ€ΡƒΠ½Ρ‚ Π½Π° Π³Π»ΡƒΠ±ΠΈΠ½Ρƒ ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 18 ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ².

Анализ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, с ΠΊΠ°ΠΊΠΎΠΉ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ Ρ‚ΠΎΠ½ΡƒΠ» Π’ΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠΊ, Π½Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ΅Π½ Π±Π΅Π· ΡƒΡ‡Π΅Ρ‚Π° объСма ΠΏΠΎΡΡ‚ΡƒΠΏΠ°ΡŽΡ‰Π΅ΠΉ Π²ΠΎΠ΄Ρ‹. Π’ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ 40 ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚ послС ΠΏΡ€ΠΎΠ±ΠΎΠΈΠ½Ρ‹ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ наполнСния Π²ΠΎΠ΄ΠΎΠΉ Π±Ρ‹Π»Π° ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΎΠΉ, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π±ΠΎΡ€ΠΊΠΈ сдСрТивали ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΊ. Однако ΠΏΠΎ ΠΌΠ΅Ρ€Π΅ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠ°ΠΊ Π²ΠΎΠ΄Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π»ΠΈΠ²Π°Π»Π°ΡΡŒ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΈΠ΅ края Π²ΠΎΠ΄ΠΎΠ½Π΅ΠΏΡ€ΠΎΠ½ΠΈΡ†Π°Π΅ΠΌΡ‹Ρ… ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π±ΠΎΡ€ΠΎΠΊ, процСсс ΠΏΡ€ΠΈΠΎΠ±Ρ€Π΅Ρ‚Π°Π» Π»Π°Π²ΠΈΠ½ΠΎΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹ΠΉ Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€. ИмСнно Π² этот ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ ускорСниС корпуса Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΎ расти ΡΠΊΡΠΏΠΎΠ½Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ, прСвращая Π½Π΅ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Π³ΠΎΡ€Π΄ΠΎΡΡ‚ΡŒ британского Ρ„Π»ΠΎΡ‚Π° Π² Π½Π΅ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΠ΅ΠΌΡƒΡŽ массу, ΠΏΠ°Π΄Π°ΡŽΡ‰ΡƒΡŽ Π² ΠΏΡƒΡ‡ΠΈΠ½Ρƒ.

Π₯ронология затоплСния ΠΈ ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π΄ΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈΠΊΠΈ погруТСния

ΠŸΡ€ΠΎΡ†Π΅ΡΡ Π³ΠΈΠ±Π΅Π»ΠΈ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Π° длился 2 часа 40 ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚, Π½ΠΎ распрСдСлСниС Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ ΠΈ скорости затоплСния ΠΏΠΎ этим ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚Π°ΠΌ Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π½Π΅Ρ€Π°Π²Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΌ. Π’ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ час послС столкновСния Π² 23:40 ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ поступлСния Π²ΠΎΠ΄Ρ‹ Π² Ρ„ΠΎΡ€ΠΏΠΈΠΊ ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ Ρ‚Ρ€ΠΈ отсСка Π±Ρ‹Π»Π° минимальной. Π’ΠΎΠ΄Π° заполняла объСм со ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΡƒΡŽ насосы тСорСтичСски ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ Π±Ρ‹ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ΅Π½ΡΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ, Ссли Π±Ρ‹ Π½Π΅ ΠΌΠ°ΡΡˆΡ‚Π°Π± ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠΉ обшивки. ГидростатичСскоС Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π² этот ΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΎΠ΄ Π΅Ρ‰Π΅ Π½Π΅ достигло критичСских Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠΉ для Ρ€Π°Π·Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ конструкций.

Битуация ΠΊΠ°Ρ€Π΄ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ измСнилась послС 00:45, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Π²ΠΎΠ΄Π° Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π»ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π±ΠΎΡ€ΠΊΠΈ. Π‘ этого ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ сниТСния носовой части ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ»Π°ΡΡŒ. К 01:30 ΡƒΠ³ΠΎΠ» ΠΊΡ€Π΅Π½Π° стал Π·Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Π΅Π½ Π²ΠΈΠ·ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ, Π° ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ погруТСния носовой оконСчности достигла Π½Π΅ΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΈΡ… ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ² Π² ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚Ρƒ. ΠšΡ€ΠΈΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ наступил послС 02:00, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° ΡƒΠ³ΠΎΠ» Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ‚Π° прСвысил допустимыС Π½ΠΎΡ€ΠΌΡ‹, ΠΈ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ двиТСния носовой части Ρ€Π΅Π·ΠΊΠΎ возросла ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ ΠΎΠΊΠΎΠ½Ρ‡Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Ρ€Π°Π·Π»ΠΎΠΌΠΎΠΌ.

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ затоплСния Π½ΠΈΠΆΠ½ΠΈΡ… ΠΏΠ°Π»ΡƒΠ± Π±Ρ‹Π»Π° Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π²Ρ‹ΡˆΠ΅, Ρ‡Π΅ΠΌ Π²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΈΡ…, ΠΈΠ·-Π·Π° Ρ€Π°Π·Π½ΠΈΡ†Ρ‹ Π² гидростатичСском Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠΈ. Π’ΠΎΠ΄Π° Π² ΠΊΠΎΡ‡Π΅Π³Π°Ρ€ΠΊΠ°Ρ… поднималась ΡΡ‚Ρ€Π΅ΠΌΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ, отрСзая ΠΏΡƒΡ‚ΠΈ ΠΊ спасСнию Ρ‡Π»Π΅Π½Π°ΠΌ экипаТа.

Ѐинальная стадия, длившаяся всСго нСсколько ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚ с 02:15 Π΄ΠΎ 02:20, Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ·ΠΎΠ²Π°Π»Π°ΡΡŒ Ρ…Π°ΠΎΡ‚ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΌ Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ масс. Носовая Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ, ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ уйдя ΠΏΠΎΠ΄ Π²ΠΎΠ΄Ρƒ, потянула Π·Π° собой ΠΊΠΎΡ€ΠΌΡƒ, послС Ρ‡Π΅Π³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·ΠΎΡˆΠ΅Π» Ρ€Π°Π·Ρ€Ρ‹Π² связСй корпуса. Π’ этот ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΠΌΠ΅ΠΆΡƒΡ‚ΠΎΠΊ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ падСния носовой сСкции Π±Ρ‹Π»Π° максимальной Π·Π° всС врСмя катастрофы. Π˜Π½Π΅Ρ€Ρ†ΠΈΡ ΠΏΠ°Π΄Π°ΡŽΡ‰Π΅ΠΉ массы Π±Ρ‹Π»Π° Π½Π°ΡΡ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π²Π΅Π»ΠΈΠΊΠ°, Ρ‡Ρ‚ΠΎ остановка ΠΎ Π΄Π½ΠΎ ΠΎΠΊΠ΅Π°Π½Π° Π²Ρ‹Π·Π²Π°Π»Π° ΡƒΠ΄Π°Ρ€Π½ΡƒΡŽ Π²ΠΎΠ»Π½Ρƒ, Π·Π°Ρ„ΠΈΠΊΡΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΡƒΡŽ сСйсмографичСскими ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ.

πŸ“Š Как Π²Ρ‹ считаСтС, ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ спасти Π’ΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠΊ, Ссли Π±Ρ‹ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π±ΠΎΡ€ΠΊΠΈ Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π²Ρ‹ΡˆΠ΅?
Π”Π°, это ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ»ΠΎ Π±Ρ‹ врСмя Π½Π° спасСниС
НСт, ΠΏΡ€ΠΎΠ±ΠΎΠΈΠ½Π° Π±Ρ‹Π»Π° слишком большой
Π’Π°ΠΆΠ½Π΅Π΅ Π±Ρ‹Π»Π° ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ†ΠΈΠΈ экипаТа
Π‘ΡƒΠ΄ΡŒΠ±Ρƒ Ρ€Π΅ΡˆΠΈΠ»ΠΎ отсутствиС бинокля Ρƒ Π½Π°Π±Π»ΡŽΠ΄Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ

ЀизичСскиС расчСты скорости падСния Π½Π° Π΄Π½ΠΎ

Для опрСдСлСния Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΉ скорости, с ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ Π’ΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠΊ достиг Π΄Π½Π°, ΡƒΡ‡Π΅Π½Ρ‹Π΅ использовали Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ ΠΎ Π³Π»ΡƒΠ±ΠΈΠ½Π΅ ΠΎΠΊΠ΅Π°Π½Π° Π² Ρ‚ΠΎΡ‡ΠΊΠ΅ ΠΊΡ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ (3800 ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ²) ΠΈ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ, ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π²ΡˆΠ΅ΠΌΡΡ для прохоТдСния этого расстояния. ΠœΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°Π΅Ρ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ послС ΠΎΡ‚Ρ€Ρ‹Π²Π° ΠΎΡ‚ повСрхности носовая Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠ°Π΄Π°Π»Π° ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 5-6 ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚. БрСдняя ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ падСния составляла ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ 32 ΠΊΠΌ/Ρ‡, Π½ΠΎ Π² ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Ρ‹ ΠΎΠ½Π° ΠΌΠΎΠ³Π»Π° Π΄ΠΎΡΡ‚ΠΈΠ³Π°Ρ‚ΡŒ 50-60 ΠΊΠΌ/Ρ‡.

Π‘ΠΎΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π²ΠΎΠ΄Ρ‹ ΠΈΠ³Ρ€Π°Π»ΠΎ ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π²ΡƒΡŽ Ρ€ΠΎΠ»ΡŒ Π² Π·Π°ΠΌΠ΅Π΄Π»Π΅Π½ΠΈΠΈ падСния, ΠΎΠ΄Π½Π°ΠΊΠΎ огромная масса носовой части (ΠΎΡ†Π΅Π½ΠΎΡ‡Π½ΠΎ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 20 000 Ρ‚ΠΎΠ½Π½) обСспСчивала Π²Ρ‹ΡΠΎΠΊΡƒΡŽ ΠΈΠ½Π΅Ρ€Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π€ΠΎΡ€ΠΌΠ° носа, Π½Π°ΠΏΠΎΠΌΠΈΠ½Π°ΡŽΡ‰Π°Ρ Π±ΡƒΠ»Π°Π²ΠΊΡƒ, способствовала Ρ€Π°ΡΡΠ΅ΠΊΠ°Π½ΠΈΡŽ Π²ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Ρ… масс, Π½ΠΎ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ создавала условия для ΠΊΠ°Π²ΠΈΡ‚Π°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΈ турбулСнтности. ΠŸΡ€ΠΈ ΡƒΠ΄Π°Ρ€Π΅ ΠΎ Π΄Π½ΠΎ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ€Π΅Π·ΠΊΠΎ ΡƒΠΏΠ°Π»Π° Π΄ΠΎ нуля, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π²Ρ‹Π·Π²Π°Π»ΠΎ Π΄Π΅Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ†ΠΈΡŽ конструкций ΠΈ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Π²ΠΎΡ€ΠΎΠ½ΠΊΠΈ Π² Π΄ΠΎΠ½Π½ΠΎΠΌ Π³Ρ€ΡƒΠ½Ρ‚Π΅.

Π”Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ гидродинамичСского сопротивлСния

Π’ΠΎΠ΄Π° Π² 800 Ρ€Π°Π· ΠΏΠ»ΠΎΡ‚Π½Π΅Π΅ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…Π°, поэтому сопротивлСниС срСды ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠ°Π΄Π΅Π½ΠΈΠΈ Π’ΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠΊΠ° Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΠΊΠΎΠ»ΠΎΡΡΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ. Однако масса ΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ корпуса Π±Ρ‹Π»Π° Π½Π°ΡΡ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π²Π΅Π»ΠΈΠΊΠ°, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ происходило ΠΏΠ»Π°Π²Π½ΠΎ Π² Ρ‚Π΅Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Ρ… сСкунд, послС Ρ‡Π΅Π³ΠΎ корпус Π²Ρ‹ΡˆΠ΅Π» Π½Π° Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌ ΡƒΡΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²ΠΈΠ²ΡˆΠ΅Π³ΠΎΡΡ падСния. РасчСты ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π±Ρ‹Π»Π° достигнута ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ Π½Π° Π³Π»ΡƒΠ±ΠΈΠ½Π΅ 500 ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ², послС Ρ‡Π΅Π³ΠΎ силы сопротивлСния уравновСсили силу тяТСсти.

ΠšΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ²Π°Ρ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ Π²Π΅Π»Π° сСбя ΠΈΠ½Π°Ρ‡Π΅. ΠžΡ‚Ρ€Ρ‹Π²Π°ΡΡΡŒ, ΠΎΠ½Π° Π±Ρ‹Π»Π° Π·Π°ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Π° Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…ΠΎΠΌ ΠΈ Π²ΠΎΠ΄ΠΎΠΉ Π½Π΅Ρ€Π°Π²Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π»ΠΎ ΠΊ Ρ…Π°ΠΎΡ‚ΠΈΡ‡Π½ΠΎΠΌΡƒ ΠΏΠ»Π°Π½ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΡŽ ΠΈ Π²Ρ€Π°Ρ‰Π΅Π½ΠΈΡŽ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠ°Π΄Π΅Π½ΠΈΠΈ. Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΅Ρ‘ погруТСния Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π±Ρ‹Π»Π° высока, Π½ΠΎ траСктория Π±Ρ‹Π»Π° ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ прСдсказуСмой. Аэродинамика (ΠΈΠ»ΠΈ скорСС Π³ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΠ΄ΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈΠΊΠ°) пустотСлого корпуса ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Π»Π°ΡΡŒ ΠΎΡ‚ сплошной массы носовой части, Ρ‡Ρ‚ΠΎ повлияло Π½Π° ΠΊΠΎΠ½Π΅Ρ‡Π½ΡƒΡŽ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΡƒΠ΄Π°Ρ€Π° ΠΎ Π΄Π½ΠΎ.

Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ поступлСния Π²ΠΎΠ΄Ρ‹ Π² отсСки

ΠšΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π²Ρ‹ΠΌ Ρ„Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ, ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΠ²ΡˆΠΈΠΌ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ sinking (погруТСния), Π±Ρ‹Π»Π° ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠ±ΠΎΠΈΠ½Ρ‹. Π”ΠΎΠ»Π³ΠΎΠ΅ врСмя ΡΡ‡ΠΈΡ‚Π°Π»ΠΎΡΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ айсбСрг оставил Π΄Π»ΠΈΠ½Π½ΡƒΡŽ Ρ€Π²Π°Π½ΡƒΡŽ Π΄Ρ‹Ρ€Ρƒ Π² Π±ΠΎΡ€Ρ‚Ρƒ, ΠΎΠ΄Π½Π°ΠΊΠΎ соврСмСнныС исслСдования Π΄Π½Π° ΠΈ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ ΡƒΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‚ Π½Π° ΡΠ΅Ρ€ΠΈΡŽ ΡƒΠ·ΠΊΠΈΡ… Ρ‰Π΅Π»Π΅ΠΉ ΠΈ Ρ€Π°Π·ΠΎΡˆΠ΅Π΄ΡˆΠΈΡ…ΡΡ швов ΠΊΠ»Π΅ΠΏΠΊΠΈ. Буммарная ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΡŒ этих ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠΉ составила ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 12 ΠΊΠ²Π°Π΄Ρ€Π°Ρ‚Π½Ρ‹Ρ… Ρ„ΡƒΡ‚ΠΎΠ² (ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ 1,1 ΠΊΠ². ΠΌ).

ΠŸΡ€ΠΈ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΉ ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΠΈ отвСрстий ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΊΠ° Π²ΠΎΠ΄Ρ‹ ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΡΠ»Π°ΡΡŒ Ρ€Π°Π·Π½ΠΈΡ†Π΅ΠΉ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π½Π΅ΠΉ моря ΠΈ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½Π΅Π³ΠΎ пространства корабля. Π’ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚Ρ‹ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ втСкания составляла ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 7 Ρ‚ΠΎΠ½Π½ Π² сСкунду. По ΠΌΠ΅Ρ€Π΅ заполнСния отсСков ΠΈ сниТСния плавучСсти ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ поступлСния Π²ΠΎΠ΄Ρ‹ росла, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ Ρ€Π°Π·Π½ΠΈΡ†Π° Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠΉ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΠΈ ΠΈ снаруТи Π²Ρ‹Ρ€Π°Π²Π½ΠΈΠ²Π°Π»Π°ΡΡŒ ΠΌΠ΅Π΄Π»Π΅Π½Π½Π΅Π΅, Ρ‡Π΅ΠΌ поступала масса. ГидравличСский Π½Π°ΠΏΠΎΡ€ оставался Π΄Π²ΠΈΠΆΡƒΡ‰Π΅ΠΉ силой затоплСния.

ВрСмя послС ΡƒΠ΄Π°Ρ€Π° Π—Π°ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ отсСки Π₯Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€ скорости затоплСния Π£Π³ΠΎΠ» Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ‚Π°
00:00 - 00:40 Π€ΠΎΡ€ΠΏΠΈΠΊ, Π’Ρ€ΡŽΠΌ β„–1-3 МСдлСнноС, Π»ΠΈΠ½Π΅ΠΉΠ½ΠΎΠ΅ МСнСС 1 градуса
00:40 - 01:30 Π’Ρ€ΡŽΠΌ β„–4, ΠšΠΎΡ‡Π΅Π³Π°Ρ€ΠΊΠ° β„–6 УскорСнноС, ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π»ΠΈΠ² Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π±ΠΎΡ€ΠΊΠΈ 2-4 градуса
01:30 - 02:10 ΠšΠΎΡ‡Π΅Π³Π°Ρ€ΠΊΠΈ β„–5-3 БыстроС, критичСскоС 5-10 градусов
02:10 - 02:17 ВсС носовыС отсСки Π›Π°Π²ΠΈΠ½ΠΎΠΎΠ±Ρ€Π°Π·Π½ΠΎΠ΅, Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΠΌΠΎΠ΅ 15-23 градуса

Π’ΠΎΠ΄Π° заполняла ΠΊΠΎΡ‡Π΅Π³Π°Ρ€ΠΊΠΈ с ΠΏΡƒΠ³Π°ΡŽΡ‰Π΅ΠΉ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ, особСнно ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ поднялся Π²Ρ‹ΡˆΠ΅ Ρ‚ΠΎΠΏΠΎΠΊ ΠΊΠΎΡ‚Π»ΠΎΠ². ΠŸΠ°Ρ€, контактируя с Ρ…ΠΎΠ»ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ Π²ΠΎΠ΄ΠΎΠΉ, кондСнсировался, создавая Ρ€Π°Π·Ρ€Π΅ΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ΅ Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ускоряло ΠΏΡ€ΠΈΡ‚ΠΎΠΊ морской Π²ΠΎΠ΄Ρ‹ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΡŒ. Π’Π°ΠΊΡƒΡƒΠΌΠ½Ρ‹ΠΉ эффСкт Π² Π·Π°ΠΌΠΊΠ½ΡƒΡ‚Ρ‹Ρ… ΠΎΠ±ΡŠΠ΅ΠΌΠ°Ρ… ΠΊΠΎΡ‚Π»ΠΎΠ² способствовал быстрому Ρ€Π°Π·Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΡŽ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π±ΠΎΡ€ΠΎΠΊ ΠΏΠΎΠ΄ Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ.

β˜‘οΈ Π€Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹, влиявшиС Π½Π° ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ затоплСния

Π’Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΎ: 0 / 4

Π­Ρ‚Π°ΠΏΡ‹ Ρ€Π°Π·Π»ΠΎΠΌΠ° ΠΈ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ ускорСниС

ΠœΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ Ρ€Π°Π·Π»ΠΎΠΌΠ° корпуса стал ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π»ΠΎΠΌΠ½Ρ‹ΠΌ Π² Π΄ΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈΠΊΠ΅ погруТСния. Π”ΠΎ 02:17 ΠΊΠΎΡ€Π°Π±Π»ΡŒ Ρ‚ΠΎΠ½ΡƒΠ» носом, ΠΎΠΏΠΈΡ€Π°ΡΡΡŒ Π½Π° Π²ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΊΠΎΡ€ΠΌΠΎΠΉ. Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ сниТСния носовой части Π±Ρ‹Π»Π° ΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅Π½Π° ΠΏΠ»Π°Π²ΡƒΡ‡Π΅ΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΊΠΎΡ€ΠΌΡ‹. Когда конструкции Π½Π΅ Π²Ρ‹Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Π»ΠΈ напряТСния Π½Π° ΠΈΠ·Π»ΠΎΠΌ, ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·ΠΎΡˆΠ΅Π» Ρ€Π°Π·Ρ€Ρ‹Π². Носовая Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ, лишившись противовСса, ΠΌΠ³Π½ΠΎΠ²Π΅Π½Π½ΠΎ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ»Π° ΠΎΡ‚Ρ€ΠΈΡ†Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ ΠΏΠ»Π°Π²ΡƒΡ‡Π΅ΡΡ‚ΡŒ ΠΈ Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° ΠΏΠ°Π΄Π΅Π½ΠΈΠ΅.

Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ двиТСния Π² этот ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΡΠ»Π°ΡΡŒ Ρ€Π°Π·Π½ΠΈΡ†Π΅ΠΉ плотностСй стали ΠΈ Π²ΠΎΠ΄Ρ‹. Носовая Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ, Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‡ΠΈ Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‡Π½ΠΎΠΉ Π² Π½ΠΈΠΆΠ½ΠΈΡ… отсСках (Π΄ΠΎ ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°), ΠΏΠ°Π΄Π°Π»Π° ΠΊΠ°ΠΊ камСнь, хотя ΠΈ испытывая сопротивлСниС Π²ΠΎΠ΄Ρ‹. ΠšΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ²Π°Ρ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ, Π½Π°ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚, ΠΊΠ°ΠΊΠΎΠ΅-Ρ‚ΠΎ врСмя ΡΠΎΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²Π»ΡΠ»Π°ΡΡŒ ΠΏΠΎΠ³Ρ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΡŽ, вставая ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚ΠΈ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ создавало эффСкт «свСчки».

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: Π’Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠΎΡ€ΠΌΡ‹ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ ΠΎΠΊΠΎΠ½Ρ‡Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΏΠΎΠ³Ρ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π»ΠΎ ΠΊ Ρ‚ΠΎΠΌΡƒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½ΠΈΠ΅ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠ·ΠΌΡ‹ ΠΈ мСбСль ΠΏΠ°Π΄Π°Π»ΠΈ с высоты Π½Π΅ΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΈΡ… ΠΏΠ°Π»ΡƒΠ±, нанося Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ поврСТдСния ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π±ΠΎΡ€ΠΊΠ°ΠΌ ΠΈ ускоряя Π·Π°Ρ‚ΠΎΠΏΠ»Π΅Π½ΠΈΠ΅.

РасчСты ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ускорСниС свободного падСния Π² Π²ΠΎΠ΄Π΅ для Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠ³ΠΎ массивного ΠΎΠ±ΡŠΠ΅ΠΊΡ‚Π° составляло Π΄ΠΎΠ»ΠΈ ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π° Π² сСкунду Π² ΠΊΠ²Π°Π΄Ρ€Π°Ρ‚Π΅, Π½ΠΎ накоплСнная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Ρƒ ΡƒΠ΄Π°Ρ€Π° ΠΎ Π΄Π½ΠΎ Π±Ρ‹Π»Π° Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ. ΠšΠΈΠ½Π΅Ρ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠ°Ρ энСргия ΡƒΠ΄Π°Ρ€Π° носовой части ΠΎ Π΄Π½ΠΎ Π±Ρ‹Π»Π° эквивалСнтна Π²Π·Ρ€Ρ‹Π²Ρƒ нСбольшой Π±ΠΎΠΌΠ±Ρ‹, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π»ΠΎ ΠΊ Π΅Ρ‘ Π³Π»ΡƒΠ±ΠΎΠΊΠΎΠΌΡƒ ΠΏΠΎΠ³Ρ€ΡƒΠΆΠ΅Π½ΠΈΡŽ Π² ΠΈΠ».

Π‘Ρ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ с Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠΌΠΈ морскими катастрофами

Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ затоплСния Π’ΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠΊΠ° часто ΡΡ€Π°Π²Π½ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ с гибСлью Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΡ… судов, Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€, Lusitania ΠΈΠ»ΠΈ Britannic. Lusitania ΡƒΡˆΠ΅Π» ΠΊΠΎ Π΄Π½Ρƒ всСго Π·Π° 18 ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚ послС попадания Ρ‚ΠΎΡ€ΠΏΠ΅Π΄Ρ‹, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΡΠ²ΠΈΠ΄Π΅Ρ‚Π΅Π»ΡŒΡΡ‚Π²ΡƒΠ΅Ρ‚ ΠΎ Π³ΠΎΡ€Π°Π·Π΄ΠΎ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ высокой скорости поступлСния Π²ΠΎΠ΄Ρ‹ ΠΈΠ·-Π·Π° Π²Π·Ρ€Ρ‹Π²Π°. Π’ сравнСнии с Π½ΠΈΠΌ Π’ΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠΊ Ρ‚ΠΎΠ½ΡƒΠ» ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΌΠ΅Π΄Π»Π΅Π½Π½ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΈ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΠ»ΠΎ спасти Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 700 Ρ‡Π΅Π»ΠΎΠ²Π΅ΠΊ.

Britannic, сСстра Π’ΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠΊΠ°, Π·Π°Ρ‚ΠΎΠ½ΡƒΠ» Π·Π° 55 ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚, Π½ΠΎ ΠΈΠ·-Π·Π° ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΎΠΉ носовой ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π±ΠΎΡ€ΠΊΠΈ (ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΡƒΡŽ Π·Π°ΠΊΡ€Ρ‹Π»ΠΈ послС катастрофы Π’ΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠΊΠ°) Π²ΠΎΠ΄Π° Ρ€Π°ΡΠΏΡ€ΠΎΡΡ‚Ρ€Π°Π½ΡΠ»Π°ΡΡŒ быстрСС. Однако ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ падСния носовой части Ρƒ всСх Ρ‚Ρ€Π΅Ρ… судов Π±Ρ‹Π»Π° сопоставимой, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΡΠ»Π°ΡΡŒ Π·Π°ΠΊΠΎΠ½Π°ΠΌΠΈ Ρ„ΠΈΠ·ΠΈΠΊΠΈ ΠΈ массой корпуса. Π“ΠΈΠ΄Ρ€ΠΎΠ΄ΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈΠΊΠ° Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΡ… ΠΎΠ±ΡŠΠ΅ΠΊΡ‚ΠΎΠ² схоТа нСзависимо ΠΎΡ‚ ΠΏΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½ ΠΏΡ€ΠΎΠ±ΠΎΠΈΠ½Ρ‹.

Π£Π½ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ситуации с Π’ΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠΊΠΎΠΌ Π·Π°ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π»Π°ΡΡŒ Π² Π΄Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ процСсса. МСдлСнная Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ Ρ„Π°Π·Π° создавала иллюзию бСзопасности, Π² Ρ‚ΠΎ врСмя ΠΊΠ°ΠΊ Ρ„ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ Ρ„Π°Π·Π° Π±Ρ‹Π»Π° ΡΡ‚Ρ€Π΅ΠΌΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ. Π­Ρ‚ΠΎ контрастноС сочСтаниС скоростСй сыграло Π·Π»ΡƒΡŽ ΡˆΡƒΡ‚ΠΊΡƒ с эвакуациСй: люди Π½Π΅ Π²Π΅Ρ€ΠΈΠ»ΠΈ Π² ΠΎΠΏΠ°ΡΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, ΠΏΠΎΠΊΠ° ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ погруТСния Π½Π΅ стала критичСской, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° ΡΠΏΠ°ΡΠ°Ρ‚ΡŒ Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΡƒΠΆΠ΅ Π½Π΅ΠΊΠΎΠ³ΠΎ.

ВлияниС скорости погруТСния Π½Π° состояниС останков

Высокая ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΡƒΠ΄Π°Ρ€Π° ΠΎ Π΄Π½ΠΎ (ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 32 ΠΊΠΌ/Ρ‡) стала Π³Π»Π°Π²Π½Ρ‹ΠΌ Ρ„Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ, ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΠ²ΡˆΠΈΠΌ Π½Ρ‹Π½Π΅ΡˆΠ½Π΅Π΅ состояниС носовой части. Нос ΡƒΡˆΠ΅Π» Π² ΠΈΠ» Π½Π° 18 ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ², ΠΈ носовая надстройка Π±Ρ‹Π»Π° ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ смята. Если Π±Ρ‹ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π±Ρ‹Π»Π° мСньшС, Ρ€Π°Π·Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠΉ ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΎ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ мСньшС, Π½ΠΎ Π·Π°ΠΊΠΎΠ½Ρ‹ Ρ„ΠΈΠ·ΠΈΠΊΠΈ Π΄ΠΈΠΊΡ‚ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΉ сцСнарий для ΠΎΠ±ΡŠΠ΅ΠΊΡ‚Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΎΠΉ массы.

ΠšΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ²Π°Ρ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ, падавшая с мСньшСй ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΈΠ·-Π·Π° сопротивлСния Π²ΠΎΠ΄Ρ‹ ΠΈ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡ‹, пострадала ΠΈΠ½Π°Ρ‡Π΅ β€” ΠΎΠ½Π° Π±Ρ‹Π»Π° Ρ€Π°Π·ΠΎΡ€Π²Π°Π½Π° Π½Π° мноТСство Ρ„Ρ€Π°Π³ΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠ² Π΅Ρ‰Π΅ Π² Ρ‚ΠΎΠ»Ρ‰Π΅ Π²ΠΎΠ΄Ρ‹ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ ΡƒΠ΄Π°Ρ€Π΅, Π½ΠΎ Π½Π΅ ΡƒΡˆΠ»Π° Π² Π³Ρ€ΡƒΠ½Ρ‚ Ρ‚Π°ΠΊ Π³Π»ΡƒΠ±ΠΎΠΊΠΎ. ДСформация ΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π»Π° Π½Π° ΠΊΠΎΡ€ΠΌΠ΅ носит Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€ Ρ€Π°Π·Ρ€Ρ‹Π²ΠΎΠ², Ρ‚ΠΎΠ³Π΄Π° ΠΊΠ°ΠΊ Π½Π° носу β€” Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€ смятия.

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΡ€Ρ€ΠΎΠ·ΠΈΠΈ останков Π’ΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠΊΠ° сСйчас зависит ΠΎΡ‚ Π±Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€ΠΈΠΉ, Π½ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ Ρ€Π°Π·Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ структуры ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·ΠΎΡˆΠ»ΠΎ ΠΈΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ Π² ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ ΡƒΠ΄Π°Ρ€Π° ΠΎ Π΄Π½ΠΎ Π½Π° высокой скорости.

Π˜Π·ΡƒΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ скорости падСния ΠΏΠΎΠΌΠΎΠ³Π°Π΅Ρ‚ Π½Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΏΠΎΠ½ΡΡ‚ΡŒ ΠΈΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡŽ, Π½ΠΎ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ³Π½ΠΎΠ·ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ²Π΅Π΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ соврСмСнных судов Π² Π°Π²Π°Ρ€ΠΈΠΉΠ½Ρ‹Ρ… ситуациях. Π”Π°Π½Π½Ρ‹Π΅, ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΡ€ΠΈ Π°Π½Π°Π»ΠΈΠ·Π΅ Π’ΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠΊΠ°, ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡŽΡ‚ΡΡ для создания Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ бСзопасных Π²ΠΎΠ΄ΠΎΠ½Π΅ΠΏΡ€ΠΎΠ½ΠΈΡ†Π°Π΅ΠΌΡ‹Ρ… ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π±ΠΎΡ€ΠΎΠΊ ΠΈ систСм Π°Π²Π°Ρ€ΠΈΠΉΠ½ΠΎΠ³ΠΎ всплытия.

FAQ: Часто Π·Π°Π΄Π°Π²Π°Π΅ΠΌΡ‹Π΅ вопросы ΠΎ Π·Π°Ρ‚ΠΎΠΏΠ»Π΅Π½ΠΈΠΈ Π’ΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠΊΠ°

ΠŸΡ€Π°Π²Π΄Π° Π»ΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π’ΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠΊ Ρ‚ΠΎΠ½ΡƒΠ» носом ΠΈΠ»ΠΈ ΠΊΠΎΡ€ΠΌΠΎΠΉ Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄?

Π’ΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠΊ Ρ‚ΠΎΠ½ΡƒΠ» носом Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄. ИмСнно носовая Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ Π±Ρ‹Π»Π° ΠΏΡ€ΠΎΠ±ΠΈΡ‚Π° айсбСргом ΠΈ заполнялась Π²ΠΎΠ΄ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΉ. ΠšΠΎΡ€ΠΌΠ° Π² Ρ„ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΌΠΈΠ½ΡƒΡ‚Ρ‹ поднялась Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ, Π½ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΏΠΎΠ΄ Π²ΠΎΠ΄Ρƒ ΡƒΡˆΠ»ΠΈ носовыС отсСки.

Какова Π±Ρ‹Π»Π° максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ корабля ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ столкновСниСм?

Максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π’ΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠΊΠ° составляла ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 23 ΡƒΠ·Π»ΠΎΠ² (ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ 43 ΠΊΠΌ/Ρ‡). Π’ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ столкновСния с айсбСргом ΠΎΠ½ двигался со ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 22,5 ΡƒΠ·Π»ΠΎΠ², Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π΅ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΠ»ΠΎ воврСмя ΡƒΠ²Π΅Ρ€Π½ΡƒΡ‚ΡŒΡΡ ΠΎΡ‚ прСпятствия.

Могли Π»ΠΈ насосы ΠΎΡ‚ΠΊΠ°Ρ‡ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π²ΠΎΠ΄Ρƒ быстрСС, Ρ‡Π΅ΠΌ ΠΎΠ½Π° ΠΏΡ€ΠΈΠ±Ρ‹Π²Π°Π»Π°?

НСт, ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ насосов Π’ΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠΊΠ° Π±Ρ‹Π»Π° рассчитана Π½Π° Π±ΠΎΡ€ΡŒΠ±Ρƒ с ΠΏΡ€ΠΎΡ‚Π΅Ρ‡ΠΊΠ°ΠΌΠΈ ΠΈΠ»ΠΈ нСбольшими авариями, Π½ΠΎ Π½Π΅ с Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠΌ объСмом ΠΏΠΎΡΡ‚ΡƒΠΏΠ°ΡŽΡ‰Π΅ΠΉ Π²ΠΎΠ΄Ρ‹. Π‘ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈΡ‚ΠΎΠΊΠ° Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· ΠΏΡ€ΠΎΠ±ΠΎΠΈΠ½Ρƒ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎΠΊΡ€Π°Ρ‚Π½ΠΎ ΠΏΡ€Π΅Π²Ρ‹ΡˆΠ°Π»Π° возмоТности ΠΎΡ‚ΠΊΠ°Ρ‡ΠΊΠΈ.

Π‘ ΠΊΠ°ΠΊΠΎΠΉ Π³Π»ΡƒΠ±ΠΈΠ½Ρ‹ Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΎΡΡŒ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΠΌΠΎΠ΅ ΠΏΠ°Π΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π’ΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠΊΠ°?

НСобратимым ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ стало, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° Π²ΠΎΠ΄Π° Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π»ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· Π²Π΅Ρ€Ρ… ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π±ΠΎΡ€ΠΎΠΊ (ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· час послС ΡƒΠ΄Π°Ρ€Π°). Однако Ρ„ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ ΠΏΠ°Π΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ носовой части Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΎΡΡŒ с повСрхности ΠΎΠΊΠ΅Π°Π½Π° Π² ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ Ρ€Π°Π·Π»ΠΎΠΌΠ° корпуса.

ΠŸΠΎΡ‡Π΅ΠΌΡƒ носовая Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ ΡΠΎΡ…Ρ€Π°Π½ΠΈΠ»Π°ΡΡŒ Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ ΠΊΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ²ΠΎΠΉ?

Носовая Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ ΡƒΡˆΠ»Π° Π² Π²ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΉ ΠΈ Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ, ΠΏΠΎΠ³Ρ€ΡƒΠ·ΠΈΠ²ΡˆΠΈΡΡŒ Π² мягкий ΠΈΠ», ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ законсСрвировал Π΅Ρ‘. ΠšΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ²Π°Ρ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ, падая Ρ…Π°ΠΎΡ‚ΠΈΡ‡Π½ΠΎ ΠΈ наполняясь Π²ΠΎΠ΄ΠΎΠΉ, испытала ΠΎΠ³Ρ€ΠΎΠΌΠ½Ρ‹Π΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ ΠΈ Ρ€Π°Π·Ρ€ΡƒΡˆΠΈΠ»Π°ΡΡŒ Π½Π° мноТСство Ρ„Ρ€Π°Π³ΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠ².