Π’Ρƒ-104: Π‘Π°ΠΌΡ‹ΠΉ Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΠΉ самолСт ΠΈΠ»ΠΈ ошибка ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€ΠΎΠ²?

Π£Ρ‚Π²Π΅Ρ€ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π’Ρƒ-104 являСтся самым Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΠΌ самолСтом, базируСтся Π½Π° Ρ„Π°ΠΊΡ‚Π΅, Ρ‡Ρ‚ΠΎ этот Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΉ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ стал ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌ Π² ΠΌΠΈΡ€Π΅, Π·Π°ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ Π² ΠΌΠ°ΡΡΠΎΠ²ΡƒΡŽ ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚Π°Ρ†ΠΈΡŽ, ΠΈ символом тСхнологичСского прСвосходства Π‘Π‘Π‘Π  1950-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ². Π˜Π½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ Π³Π΅Π½ΠΈΠΉ АндрСя Π’ΡƒΠΏΠΎΠ»Π΅Π²Π° ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΠ» Π°Π΄Π°ΠΏΡ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ стратСгичСский Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊ Π’Ρƒ-16 для ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΠΈ пассаТиров, создав ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρƒ, которая Π½Π° ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ своСго появлСния Π½Π΅ ΠΈΠΌΠ΅Π»Π° Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΎΠ² ΠΏΠΎ скорости ΠΈ высотС ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° Π² граТданской Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ. Однако Π·Π° Π³Ρ€ΠΎΠΌΠΊΠΈΠΌΠΈ Π»ΠΎΠ·ΡƒΠ½Π³Π°ΠΌΠΈ ΠΎ "Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ΠΌ" скрываСтся слоТная история суровой эксплуатации, высоких рисков ΠΈ ΡƒΠ½ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… тСхничСских Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠΉ, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ сСгодня каТутся нСвСроятными.

Эксплуатация Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ двигатСля Π² граТданских цСлях ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π»Π° ΠΎΡ‚ ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚ΠΎΠ² освоСния ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠΉ философии управлСния Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½Ρ‹ΠΌ судном, Π³Π΄Π΅ инСрция ΠΈ скорости Π±Ρ‹Π»ΠΈ нСсопоставимы с ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Π΅Π²Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²Π΅Π½Π½ΠΈΠΊΠ°ΠΌΠΈ. Π’ Ρ‚ΠΎ врСмя ΠΊΠ°ΠΊ Π·Π°ΠΏΠ°Π΄Π½Ρ‹Π΅ ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚Ρ‹ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ экспСримСнтировали с Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠΉ тягой, Аэрофлот ΡƒΠΆΠ΅ выполнял рСгулярныС рСйсы Π½Π° Π’Ρƒ-104, связывая ΠœΠΎΡΠΊΠ²Ρƒ с ΠΎΡ‚Π΄Π°Π»Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΡƒΠ³ΠΎΠ»ΠΊΠ°ΠΌΠΈ страны. Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ Ρ€Ρ‹Π²ΠΎΠΊ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΠ» БовСтскому Π‘ΠΎΡŽΠ·Ρƒ Π·Π°ΡΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΎ сСбС ΠΊΠ°ΠΊ ΠΎ Π»ΠΈΠ΄Π΅Ρ€Π΅ Π² области Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠΉ Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ, хотя Ρ†Π΅Π½Π° этого лидСрства ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Ρ€ΡΠ»Π°ΡΡŒ Π½Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ дСньгами, Π½ΠΎ ΠΈ чСловСчСскими Тизнями.

Π’ Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠΉ ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΠ΅ ΠΌΡ‹ Ρ€Π°Π·Π±Π΅Ρ€Π΅ΠΌ тСхничСскиС особСнности, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ позволяли Π½Π°Π·Ρ‹Π²Π°Ρ‚ΡŒ эту ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρƒ ΡˆΠ΅Π΄Π΅Π²Ρ€ΠΎΠΌ, ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ°Π½Π°Π»ΠΈΠ·ΠΈΡ€ΡƒΠ΅ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Ρ‹, ΠΏΠΎ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΌ Π΅Π΅ эксплуатация Π±Ρ‹Π»Π° сопряТСна с ΠΊΠΎΠ»ΠΎΡΡΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ риском. ΠšΡ€Ρ‹Π»ΠΎ стрСловидной Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡ‹ обСспСчивало Π²Ρ‹ΡΠΎΠΊΡƒΡŽ ΠΊΡ€Π΅ΠΉΡΠ΅Ρ€ΡΠΊΡƒΡŽ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ, Π½ΠΎ Π΄ΠΈΠΊΡ‚ΠΎΠ²Π°Π»ΠΎ ТСсткиС ограничСния Π½Π° Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎ-посадочныС характСристики. ПониманиС этих нюансов Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ для ΠΎΠ±ΡŠΠ΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠΉ ΠΎΡ†Π΅Π½ΠΊΠΈ мСста Π’Ρƒ-104 Π² истории ΠΌΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ.

ВСхничСскиС характСристики ΠΈ конструктивныС особСнности

ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡ Π’Ρƒ-104 прСдставляла собой Ρ†Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π»ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ Π΄Π²ΡƒΡ…ΠΌΠΎΡ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΉ Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΎΠΏΠ»Π°Π½ классичСской схСмы, ΡƒΠ½Π°ΡΠ»Π΅Π΄ΠΎΠ²Π°Π²ΡˆΠΈΠΉ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΠ΅ Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ ΠΎΡ‚ своСго Π²ΠΎΠ΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏΠ°. Π“Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΎΡΠΎΠ±Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ стала ΡΡ‚Ρ€Π΅Π»ΠΎΠ²ΠΈΠ΄Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° Π² 35 градусов, Ρ‡Ρ‚ΠΎ позволяло Π΄ΠΎΡΡ‚ΠΈΠ³Π°Ρ‚ΡŒ крСйсСрских скоростСй порядка 800-900 ΠΊΠΌ/Ρ‡, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ»ΡŽΡ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹ΠΌ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ для Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ. Π”Π²Π° Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΎΡ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Ρ… двигатСля АМ-3 (ΠΏΠΎΠ·ΠΆΠ΅ Π Π”-3М) Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π²Ρ€Π΅Π·Π°Π½Ρ‹ Π² ΠΊΠΎΡ€Π½Π΅Π²ΡƒΡŽ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°, Ρ‡Ρ‚ΠΎ создавало ΡƒΠ½ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ Π°ΡΡ€ΠΎΠ΄ΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΡƒΡŽ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΡƒ.

ЀюзСляТ самолСта ΠΈΠΌΠ΅Π» ΠΊΡ€ΡƒΠ³Π»ΠΎΠ΅ сСчСниС ΠΈ Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‡Π½ΡƒΡŽ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρƒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ критичСски Π²Π°ΠΆΠ½ΠΎ для ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠ² Π½Π° высотах ΡΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅ 10 000 ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ². Однако Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ‰Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Π² ΠΊΠΎΡ€Π½Π΅ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° создавало ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΡ‹ с ΡˆΡƒΠΌΠΎΠΌ Π² салонС ΠΈ вибрациями, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ слоТно Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΊΡƒΠΏΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ тСхнологиями 50-Ρ… Π³ΠΎΠ΄ΠΎΠ². Шасси самолСта ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΎ Π²Π΅Π»ΠΎΡΠΈΠΏΠ΅Π΄Π½ΡƒΡŽ схСму с Π΄ΠΎΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΌΠΈ стойками Π½Π° ΠΊΠΎΠ½Ρ†Π°Ρ… ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ Ρ€Π΅Π΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ для пассаТирских Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠ².

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: Высокая посадочная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ спСцифичСская схСма шасси Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ ΠΎΡ‚ ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚ΠΎΠ² ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ точности ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π΅ΠΌΠ»Π΅Π½ΠΈΠΈ, особСнно Π½Π° Π³Ρ€ΡƒΠ½Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… ΠΈΠ»ΠΈ ΠΎΠ±Π»Π΅Π΄Π΅Π½Π΅Π»Ρ‹Ρ… полосах.

Π’Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½Π΅Π΅ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚ΠΎΠ² Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π»ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ для Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ Π½Π°Π²ΠΈΠ³Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€Ρ‹ ΠΈ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚, ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΡΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ Π² слоТных мСтСоусловиях. НСсмотря Π½Π° отсутствиС соврСмСнной элСктроники, мСханичСская Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ систСм позволяла Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΡΡ‚ΡŒ Π΄Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π»Π΅Ρ‚Ρ‹ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· вСсь БовСтский Боюз. ΠšΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π²ΠΎΠΉ ΠΎΡΠΎΠ±Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ конструкции Π±Ρ‹Π»Π° высокая ΠΆΠΈΠ²ΡƒΡ‡Π΅ΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ€Π°, способного Π²Ρ‹Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ.

Π”Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ АМ-3 ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΈ тягу ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 8750 кгс ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΉ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ обСспСчивало ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π½ΡƒΡŽ Ρ‚ΡΠ³ΠΎΠ²ΠΎΠΎΡ€ΡƒΠΆΠ΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, Π½ΠΎ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Π»ΠΈΡΡŒ высоким расходом Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° ΠΈ ΡˆΡƒΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ.

Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ создания ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚

Π Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ° Π’Ρƒ-104 вСлась Π² условиях ΠΆΠ΅ΡΡ‚ΠΎΡ‡Π°ΠΉΡˆΠ΅ΠΉ сСкрСтности ΠΈ ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠΈ с Π·Π°ΠΏΠ°Π΄Π½Ρ‹ΠΌΠΈ авиаконструкторами. ΠŸΠΎΡΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΎ создании Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ пассаТирского самолСта Π±Ρ‹Π»ΠΎ принято Π² 1954 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ, ΠΈ ΡƒΠΆΠ΅ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· Π³ΠΎΠ΄, 15 июня 1955 Π³ΠΎΠ΄Π°, ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΡ‚ΠΈΠΏ Π²ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ поднялся Π² Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…. Π˜ΡΠΏΡ‹Ρ‚Π°Π½ΠΈΡ ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π° аэродромС Π² Жуковском, Π³Π΄Π΅ ΠΎΡ‚Ρ€Π°Π±Π°Ρ‚Ρ‹Π²Π°Π»ΠΈΡΡŒ Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΡ‹ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π°, ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° ΠΈ посадки, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡΠ»Π°ΡΡŒ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π° систСм ТизнСобСспСчСния.

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΉ рСйс с пассаТирами Π½Π° Π±ΠΎΡ€Ρ‚Ρƒ состоялся 15 сСнтября 1956 Π³ΠΎΠ΄Π° ΠΏΠΎ ΠΌΠ°Ρ€ΡˆΡ€ΡƒΡ‚Ρƒ Москва β€” Омск β€” Π˜Ρ€ΠΊΡƒΡ‚ΡΠΊ. Π­Ρ‚ΠΎΡ‚ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ стал Π·Π½Π°ΠΊΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ событиСм, ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π΅ΠΌΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π²ΡˆΠΈΠΌ Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ массового использования Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠΉ Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ. Π’ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ британского Comet, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ постигла сСрия катастроф ΠΈΠ·-Π·Π° усталости ΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π»Π°, совСтскиС ΠΈΠ½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Ρ‹ ΡƒΠ΄Π΅Π»ΠΈΠ»ΠΈ особоС Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ прочности Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°, провСдя extensive рСсурсныС испытания.

Π‘Π΅Ρ€ΠΈΠΉΠ½ΠΎΠ΅ производство Π±Ρ‹Π»ΠΎ Ρ€Π°Π·Π²Π΅Ρ€Π½ΡƒΡ‚ΠΎ Π² Π’ΠΎΡ€ΠΎΠ½Π΅ΠΆΠ΅ ΠΈ ОмскС, Π³Π΄Π΅ ΡΠΎΠ±ΠΈΡ€Π°Π»ΠΈΡΡŒ Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Π°. ΠšΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹ΠΉ Π²Ρ‹ΠΏΡƒΡ‰Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π±ΠΎΡ€Ρ‚ становился ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΎΠΌ гордости ΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ ΠΎΠ±ΡŠΠ΅ΠΊΡ‚ΠΎΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΡΡ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ внимания слуТб бСзопасности, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ Π½Π° этих самолСтах Π»Π΅Ρ‚Π°Π»Π° вся партийная элита страны. Авиационный Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ постоянно ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½ΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Π»ΡΡ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ позволяло ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡˆΠ°Ρ‚ΡŒ Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° ΠΈ ΠΏΠ°ΡΡΠ°ΠΆΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ.

πŸ“Š Π‘Ρ‡ΠΈΡ‚Π°Π΅Ρ‚Π΅ Π»ΠΈ Π²Ρ‹ Π’Ρƒ-104 самым Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΠΌ самолСтом своСго Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ?
Π”Π°, это Π±Ρ‹Π» ΠΏΡ€ΠΎΡ€Ρ‹Π²
НСт, Π±Ρ‹Π»ΠΎ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π°Π²Π°Ρ€ΠΈΠΉ
Π­Ρ‚ΠΎ Π±Ρ‹Π» Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΠΈΠΉ, Π½ΠΎ опасный самолСт
МнС слоТно ΡΡƒΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒ

Эксплуатация Π² АэрофлотС ΠΈ Π’ΠΎΠ΅Π½Π½ΠΎ-Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡˆΠ½Ρ‹Ρ… силах

Π’ Π³ΠΎΠ΄Ρ‹ Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠΉ эксплуатации Π’Ρƒ-104 стал "Π²ΠΈΠ·ΠΈΡ‚Π½ΠΎΠΉ ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚ΠΎΡ‡ΠΊΠΎΠΉ" Аэрофлота, выполняя рСйсы ΠΊΠ°ΠΊ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΠΈ страны, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΈ Π½Π° ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄ΡƒΠ½Π°Ρ€ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Ρ… линиях. Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ использовался для доставки ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚Ρ‹ ΠΈ Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ², Π³Π΄Π΅ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ доставки Π±Ρ‹Π»Π° критичСски Π²Π°ΠΆΠ½Π°. ВоСнная эксплуатация Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π»Π° ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΡƒ высокопоставлСнных Π»ΠΈΡ† ΠΈ использованиС Π² качСствС Π»Π°Π±ΠΎΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΈΠΈ для испытания Π½ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… систСм вооруТСния.

Однако эксплуатация Π½Π΅ Π±Ρ‹Π»Π° лишСна ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌ. ΠŸΠΈΠ»ΠΎΡ‚Ρ‹ Таловались Π½Π° ΠΆΠ΅ΡΡ‚ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ управлСния ΠΈ ΡΠ»ΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ выполнСния посадки ΠΏΡ€ΠΈ Π±ΠΎΠΊΠΎΠ²ΠΎΠΌ Π²Π΅Ρ‚Ρ€Π΅. Вормозная систСма колСс шасси часто ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€Π΅Π²Π°Π»Π°ΡΡŒ ΠΏΡ€ΠΈ частых Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π°Ρ… ΠΈ посадках, трСбуя Π΄Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ Π½Π° остываниС. НСсмотря Π½Π° это, ΠΏΠ°Ρ€ΠΊ этих машин Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎ рос, покрывая ΡΠ΅Ρ‚ΡŒ ΠΌΠ°Ρ€ΡˆΡ€ΡƒΡ‚ΠΎΠ² срСднСй протяТСнности.

Π‘ΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ° эксплуатации Π² условиях Π‘ΠΈΠ±ΠΈΡ€ΠΈ ΠΈ Π”Π°Π»ΡŒΠ½Π΅Π³ΠΎ Востока выявила ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΡ‹ с запуском Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈ Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΈΡ… Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Π°Ρ…. ВрСбовался ΠΏΡ€Π΅Π΄Π²Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π΅Π² ΠΈ использованиС ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… масСл, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π»ΠΎ врСмя ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΊΠΈ ΠΊ Π²Ρ‹Π»Π΅Ρ‚Ρƒ. Π’Ρƒ-104 ΠΌΠΎΠ³ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ с Π³Ρ€ΡƒΠ½Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… аэродромов, Π½ΠΎ это Ρ€Π΅Π·ΠΊΠΎ сокращало рСсурс шасси ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ.

  • ✈️ Высокая ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ позволяла ΡΠΎΠΊΡ€Π°Ρ‰Π°Ρ‚ΡŒ врСмя Π² ΠΏΡƒΡ‚ΠΈ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Москвой ΠΈ Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΈΠΌ Востоком Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Ρ‡Π΅ΠΌ Π² Π΄Π²Π° Ρ€Π°Π·Π°.
  • πŸ› οΈ ΠžΠ±ΡΠ»ΡƒΠΆΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π»ΠΎ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΎΠ±ΡƒΡ‡Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ пСрсонала ΠΈ наличия Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΡ‚ΠΎΠΉ инфраструктуры аэропортов.
  • ❄️ Эксплуатация Π² Π·ΠΈΠΌΠ½ΠΈΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΎΠ΄ ослоТнялась Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ частой Π°Π½Ρ‚ΠΈΠΎΠ±Π»Π΅Π΄Π΅Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°.
  • β›½ Π‘ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΎΠΉ расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° ΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π» Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° ΠΈ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π» частых Π΄ΠΎΠ·Π°ΠΏΡ€Π°Π²ΠΎΠΊ Π½Π° Π΄Π»ΠΈΠ½Π½Ρ‹Ρ… ΠΌΠ°Ρ€ΡˆΡ€ΡƒΡ‚Π°Ρ….

Π‘Ρ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ с Π·Π°Ρ€ΡƒΠ±Π΅ΠΆΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³Π°ΠΌΠΈ

Для ΠΎΠ±ΡŠΠ΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠΉ ΠΎΡ†Π΅Π½ΠΊΠΈ статуса "самого Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅Π³ΠΎ" Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Π’Ρƒ-104 с Π΅Π³ΠΎ соврСмСнниками. ΠžΡΠ½ΠΎΠ²Π½Ρ‹ΠΌ ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚ΠΎΠΌ считался британский De Havilland Comet ΠΈ амСриканский Boeing 707. Если Comet появился Ρ€Π°Π½ΡŒΡˆΠ΅, Π½ΠΎ suffered ΠΎΡ‚ конструктивных нСдостатков, Ρ‚ΠΎ Boeing 707 стал эталоном ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚Π° ΠΈ бСзопасности, появившись Ρ‡ΡƒΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ·ΠΆΠ΅.

Π’Ρƒ-104 Π²Ρ‹ΠΈΠ³Ρ€Ρ‹Π²Π°Π» Ρƒ Ρ€Π°Π½Π½ΠΈΡ… вСрсий "ΠšΠΎΠΌΠ΅Ρ‚" ΠΏΠΎ Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ ΠΈ скорости, Π½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ³Ρ€Ρ‹Π²Π°Π» Π² экономичности ΠΈ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π½Π΅ ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚Π°. АмСриканскиС Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈ ΠΊ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Ρƒ массового Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Π° Π’Ρƒ-104 Π½Π° ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄ΡƒΠ½Π°Ρ€ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Π΅ Π»ΠΈΠ½ΠΈΠΈ ΡƒΠΆΠ΅ ΠΏΡ€Π΅Π΄Π»Π°Π³Π°Π»ΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½Π½Ρ‹Π΅ Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ ΠΏΠΎ ΡˆΡƒΠΌΠΎΠΈΠ·ΠΎΠ»ΡΡ†ΠΈΠΈ ΠΈ эргономикС ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹. Аэродинамика совСтского Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Π° Π±Ρ‹Π»Π° эффСктивной, Π½ΠΎ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½Π½ΠΎΠΉ для пассаТирских ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΎΠΊ.

Π’Π°Π±Π»ΠΈΡ†Π° Π½ΠΈΠΆΠ΅ дСмонстрируСт сравнСниС ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π²Ρ‹Ρ… характСристик Π’Ρƒ-104 с основными ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡƒΡ€Π΅Π½Ρ‚Π°ΠΌΠΈ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΎΠ΄Π°:

Π₯арактСристика Π’Ρƒ-104 Boeing 707 De Havilland Comet 4
Π“ΠΎΠ΄ Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° эксплуатации 1956 1958 1958
ΠšΡ€Π΅ΠΉΡΠ΅Ρ€ΡΠΊΠ°Ρ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ (ΠΊΠΌ/Ρ‡) 800-900 880-950 780-820
Π’ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ (пасс.) 50-100 140-180 80-100
Π”Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° (ΠΊΠΌ) 2700-3800 6500-9000 5200-5800
Π’ΠΈΠΏ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Π’Π Π” (2 ΡˆΡ‚) Π’Π Π” (4 ΡˆΡ‚) Π’Π Π” (4 ΡˆΡ‚)

Как Π²ΠΈΠ΄Π½ΠΎ ΠΈΠ· Π΄Π°Π½Π½Ρ‹Ρ…, Π’Ρƒ-104 Π±Ρ‹Π» своСобразным "сСрСдняком", ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΆΠ°Π²ΡˆΠΈΠΌ Π±Ρ€ΠΈΡ‚Π°Π½Ρ†Π΅Π² ΠΏΠΎ надСТности послС Π΄ΠΎΡ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΎΠΊ, Π½ΠΎ ΡƒΡΡ‚ΡƒΠΏΠ°Π²ΡˆΠΈΠΌ Π°ΠΌΠ΅Ρ€ΠΈΠΊΠ°Π½Ρ†Π°ΠΌ Π² ΠΌΠ°ΡΡˆΡ‚Π°Π±Π°Ρ… ΠΈ Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ. Π”Π²ΡƒΡ…Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ схСма Π±Ρ‹Π»Π° рискованной для трансокСанских ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π»Π΅Ρ‚ΠΎΠ², Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π»ΠΎ экспортный ΠΏΠΎΡ‚Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π» самолСта.

Π˜Π·Π²Π΅ΡΡ‚Π½Ρ‹Π΅ Π°Π²Π°Ρ€ΠΈΠΈ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Ρ‹ катастроф

НСсмотря Π½Π° статус Ρ„Π»Π°Π³ΠΌΠ°Π½Π°, статистика аварийности Π’Ρƒ-104 Π²Ρ‹Π·Ρ‹Π²Π°Π»Π° ΡΠ΅Ρ€ΡŒΠ΅Π·Π½Ρ‹Π΅ опасСния. Π—Π° Π³ΠΎΠ΄Ρ‹ эксплуатации ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·ΠΎΡˆΠ»ΠΎ 16 катастроф, Π² ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Ρ… ΠΏΠΎΠ³ΠΈΠ±Π»ΠΎ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 800 Ρ‡Π΅Π»ΠΎΠ²Π΅ΠΊ. Одной ΠΈΠ· Π³Π»Π°Π²Π½Ρ‹Ρ… ΠΏΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½ Π½Π°Π·Ρ‹Π²Π°Π»ΠΈ смСщСниС Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ ΠΈΠ·-Π·Π° пСрСмСщСния Π³Ρ€ΡƒΠ·Π° ΠΈΠ»ΠΈ пассаТиров Π² ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π΅, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π° высоких скоростях ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΎ ΠΊ сваливанию.

Π”Ρ€ΡƒΠ³ΠΎΠΉ ΡΠ΅Ρ€ΡŒΠ΅Π·Π½ΠΎΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΠΎΠΉ Π±Ρ‹Π»Π° флаттСрная Π½Π΅ΡƒΡΡ‚ΠΎΠΉΡ‡ΠΈΠ²ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ ΡΠ»ΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²Ρ‹Π²ΠΎΠ΄Π° самолСта ΠΈΠ· ΡˆΡ‚ΠΎΠΏΠΎΡ€Π°. Π’ рядС случаСв ΠΏΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½ΠΎΠΉ ΡΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²ΠΈΠ»Π°ΡΡŒ ошибка пилотирования ΠΏΡ€ΠΈ Π·Π°Ρ…ΠΎΠ΄Π΅ Π½Π° посадку, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° высокая инСрция Π½Π΅ позволяла своСврСмСнно ΠΏΠΎΠ³Π°ΡΠΈΡ‚ΡŒ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ Ρ€Π΅Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈΡΡŒ случаи ΠΏΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΆΠ° Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠΏΠ°Π΄Π°Π½ΠΈΠΈ Π² Π·ΠΎΠ½Ρ‹ сильной турбулСнтности.

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: Одной ΠΈΠ· самых ΡΡ‚Ρ€Π°ΡˆΠ½Ρ‹Ρ… катастроф стала гибСль всСго командования ВихоокСанского Ρ„Π»ΠΎΡ‚Π° Π² 1981 Π³ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΏΠΎΠ΄ Π›Π΅Π½ΠΈΠ½Π³Ρ€Π°Π΄ΠΎΠΌ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π»ΠΎ ΠΊ ΠΎΠΊΠΎΠ½Ρ‡Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΡƒ Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡŽ ΠΎ Π²Ρ‹Π²ΠΎΠ΄Π΅ Ρ‚ΠΈΠΏΠ° ΠΈΠ· эксплуатации.

Анализ Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹Ρ… ΠΏΡ€ΠΎΠΈΡΡˆΠ΅ΡΡ‚Π²ΠΈΠΉ ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π», Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΈΠ΅ Π°Π²Π°Ρ€ΠΈΠΈ Π±Ρ‹Π»ΠΈ связаны с чСловСчСским Ρ„Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ ΠΈ нСдостаточной ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΊΠΎΠΉ экипаТСй ΠΊ повСдСнию Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π³ΠΈΠ³Π°Π½Ρ‚Π°. ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡ самолСта Π½Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΡ‰Π°Π»Π° ошибок, Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€Π½Ρ‹Ρ… для ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚ΠΎΠ² ΠΏΠΎΡ€ΡˆΠ½Π΅Π²ΠΎΠΉ Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ. БистСма управлСния Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π»Π° постоянного контроля ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Ρ… Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΉ.

  • πŸ”₯ ΠŸΠΎΠΆΠ°Ρ€Ρ‹ Π² Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΌ отсСкС ΠΈΠ·-Π·Π° ΡƒΡ‚Π΅Ρ‡Π΅ΠΊ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° Π±Ρ‹Π»ΠΈ частой ΠΏΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½ΠΎΠΉ Π°Π²Π°Ρ€ΠΈΠΉΠ½Ρ‹Ρ… ситуаций.
  • πŸŒͺ️ ПопаданиС Π² Π³Ρ€ΠΎΠ·ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ ΠΎΠ±Π»Π°ΠΊΠ° ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΎ ΠΊ облСдСнСнию ΠΈ ΠΏΠΎΡ‚Π΅Ρ€Π΅ управляСмости Π½Π° Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΡ… высотах.
  • πŸ“‰ Ошибки Π² расчСтах Π·Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ самолСта часто ΡΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²ΠΈΠ»ΠΈΡΡŒ Ρ„Π°Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π΅.

НаслСдиС ΠΈ влияниС Π½Π° Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΡ‚ΠΈΠ΅ Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ

НСсмотря Π½Π° ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²ΠΎΡ€Π΅Ρ‡ΠΈΠ²ΡƒΡŽ ΠΈΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡŽ, Π’Ρƒ-104 сыграл ΠΊΠΎΠ»ΠΎΡΡΠ°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ Ρ€ΠΎΠ»ΡŒ Π² Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΡ‚ΠΈΠΈ граТданской Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ. Он Π΄ΠΎΠΊΠ°Π·Π°Π» Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΡ€ΡƒΠ³Π»ΠΎΠ³ΠΎΠ΄ΠΈΡ‡Π½ΠΎΠΉ ΠΈ рСгулярной эксплуатации Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Ρ… Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠ² Π² слоТных климатичСских условиях. ΠžΠΏΡ‹Ρ‚, ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈ создании ΠΈ эксплуатации этой ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹, Π»Π΅Π³ Π² основу Ρ€Π°Π·Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠ΅Π½Π½Ρ‹Ρ… Π’Ρƒ-114, Π’Ρƒ-124 ΠΈ Π’Ρƒ-134.

Π˜Π½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ, ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ Π² Π’Ρƒ-104, Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠ΅ ΠΊΠ°ΠΊ гСрмСтизация салона ΠΈ использованиС стрСловидного ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°, стали стандартом отрасли. Π‘Π°ΠΌΠΎΠ»Π΅Ρ‚ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΈΠ» свою ΠΈΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΡƒΡŽ миссию, запустив эру Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Ρ… пассаТирских ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΎΠΊ Π² Π‘Π‘Π‘Π . Авиационная ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹ΡˆΠ»Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»ΡƒΡ‡ΠΈΠ»Π° бСсцСнный ΠΎΠΏΡ‹Ρ‚, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΠ» Π² Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‰Π΅ΠΌ ΡΠΎΠ·Π΄Π°Ρ‚ΡŒ конкурСнтоспособныС ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹.

β˜‘οΈ ΠšΡ€ΠΈΡ‚Π΅Ρ€ΠΈΠΈ ΠΎΡ†Π΅Π½ΠΊΠΈ самолСта

Π’Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΎ: 0 / 4

БСгодня Π’Ρƒ-104 ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΡƒΠ²ΠΈΠ΄Π΅Ρ‚ΡŒ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π² музСях Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ, Π³Π΄Π΅ эти ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Ρ‹ стоят ΠΊΠ°ΠΊ памятники эпохи Ρ€ΠΎΠΌΠ°Π½Ρ‚ΠΈΠ·ΠΌΠ° Π² Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ. Они Π½Π°ΠΏΠΎΠΌΠΈΠ½Π°ΡŽΡ‚ ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π±Ρ‹Π»Π° Π²Π°ΠΆΠ½Π΅Π΅ ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚Π°, Π° риск воспринимался ΠΊΠ°ΠΊ нСизбСТная ΠΏΠ»Π°Ρ‚Π° Π·Π° прогрСсс. ИмСнно этот самолСт ΠΎΡ‚ΠΊΡ€Ρ‹Π» Π½Π΅Π±ΠΎ для массового пассаТира, сдСлав дальниС ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π»Π΅Ρ‚Ρ‹ ΠΎΠ±Ρ‹Π΄Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ.

FAQ: Часто Π·Π°Π΄Π°Π²Π°Π΅ΠΌΡ‹Π΅ вопросы

ΠŸΠΎΡ‡Π΅ΠΌΡƒ Π’Ρƒ-104 Π½Π°Π·Ρ‹Π²Π°Π»ΠΈ "Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌ Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠΎΠΌ" для пассаТиров?

Π­Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ·Π²ΠΈΡ‰Π΅ Π·Π°ΠΊΡ€Π΅ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡΡŒ ΠΈΠ·-Π·Π° внСшнСго сходства с Π±ΠΎΠΌΠ±Π°Ρ€Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ²Ρ‰ΠΈΠΊΠΎΠΌ Π’Ρƒ-16, ТСсткости Ρ…ΠΎΠ΄Π°, высокого уровня ΡˆΡƒΠΌΠ° ΠΈ Π²ΠΈΠ±Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΉ, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ спартанских условий Π² салонС, Π½Π°ΠΏΠΎΠΌΠΈΠ½Π°ΡŽΡ‰ΠΈΡ… Π²ΠΎΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ транспорт.

Какая максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π±Ρ‹Π»Π° Ρƒ Π’Ρƒ-104?

Максимальная ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ составляла ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 950 ΠΊΠΌ/Ρ‡, ΠΎΠ΄Π½Π°ΠΊΠΎ крСйсСрская ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ эксплуатации ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Π»Π°ΡΡŒ Π² Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Π΅ 800-850 ΠΊΠΌ/Ρ‡ для обСспСчСния экономичности ΠΈ бСзопасности.

ΠŸΠΎΡ‡Π΅ΠΌΡƒ ΠΎΡ‚ Π’Ρƒ-104 ΠΎΡ‚ΠΊΠ°Π·Π°Π»ΠΈΡΡŒ?

ΠžΡΠ½ΠΎΠ²Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Π°ΠΌΠΈ стали высокая Π°Π²Π°Ρ€ΠΈΠΉΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, низкая ΡΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, высокий ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ ΡˆΡƒΠΌΠ° ΠΈ появлСниС Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ соврСмСнных, Π²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΈ бСзопасных ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ like Π’Ρƒ-134 ΠΈ Ил-62.

Бколько мСст Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π² салонС Π’Ρƒ-104?

Π’ зависимости ΠΎΡ‚ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΈ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠΈ, самолСт ΠΌΠΎΠ³ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΎΡ‚ 50 Π΄ΠΎ 100 пассаТиров. Π Π°Π½Π½ΠΈΠ΅ вСрсии ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΈ ΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΡƒΡŽ Π²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈΠ·-Π·Π° Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΏΠ»ΠΎΡ‚Π½ΠΎΠΉ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠΈ крСсСл.

Использовался Π»ΠΈ Π’Ρƒ-104 для ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠ² Π² космос?

НСт, сам Π’Ρƒ-104 Π½Π΅ Π»Π΅Ρ‚Π°Π» Π² космос. Однако Π½Π° Π΅Π³ΠΎ Π±Π°Π·Π΅ создавались Π»Π΅Ρ‚Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ Π»Π°Π±ΠΎΡ€Π°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΈΠΈ, Π° Π½Π° Π±ΠΎΡ€Ρ‚Ρƒ часто Π»Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ космонавты ΠΈ ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΡƒΠ΄ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ для Π½ΡƒΠΆΠ΄ космичСской ΠΏΡ€ΠΎΠ³Ρ€Π°ΠΌΠΌΡ‹.