Π‘Ρ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π’Ρƒ-134 ΠΈ Π’Ρƒ-154: ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π²Ρ‹Π΅ отличия ΠΈ характСристики

Π‘Ρ€Π°Π²Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π°Π½Π°Π»ΠΈΠ· Π’Ρƒ-134 ΠΈ Π’Ρƒ-154 начинаСтся с ΠΎΡ†Π΅Π½ΠΊΠΈ ΠΈΡ… силовых установок, ΠΏΠΎΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠΊΡƒ ΠΈΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ располоТСниС Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ опрСдСляСт акустичСский ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚ ΠΈ аэродинамичСскиС схСмы ΠΎΠ±ΠΎΠΈΡ… самолСтов. Π’ΡƒΠΏΠΎΠ»Π΅Π²-134 оснащСн двумя Ρ‚ΡƒΡ€Π±ΠΎΡ€Π΅Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹ΠΌΠΈ двигатСлями Π”-30, смонтированными Π² хвостовой части Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΊΠ°Ρ€Π΄ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Π΅Ρ‚ Π΅Π³ΠΎ ΠΎΡ‚ Π’ΡƒΠΏΠΎΠ»Π΅Π²-154, ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡŽΡ‰Π΅Π³ΠΎ схСму с трСмя двигатСлями Π² хвостС. Вакая ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠ° позволяСт ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΌΡƒ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Ρ‚ΠΈΡ…ΠΈΠΌ Π² салонС, Π½ΠΎ ΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ Π΅Π³ΠΎ Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, Ρ‚ΠΎΠ³Π΄Π° ΠΊΠ°ΠΊ Ρ‚Ρ€Π΅Ρ…Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ схСма Π²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ обСспСчиваСт Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΡƒΡŽ тягу для тяТСлых Π²Π·Π»Π΅Ρ‚ΠΎΠ² Π½Π° ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΡ… полосах. ΠŸΠΈΠ»ΠΎΡ‚Ρ‹ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‡Π°ΡŽΡ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΡƒΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π’Ρƒ-134 Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ мСньшСй тяги Π½Π° Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π΅, Π½ΠΎ ΠΎΠ±Π»Π°Π΄Π°Π΅Ρ‚ спСцифичСской Ρ‡ΡƒΠ²ΡΡ‚Π²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ ΠΊ Π±ΠΎΠΊΠΎΠ²ΠΎΠΌΡƒ Π²Π΅Ρ‚Ρ€Ρƒ ΠΈΠ·-Π·Π° мСньшСго Ρ€Π°Π·ΠΌΠ°Ρ…Π° ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π°.

Различия Π² конструкции шасси Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΈΠ³Ρ€Π°ΡŽΡ‚ ΠΊΡ€ΠΈΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΡƒΡŽ Ρ€ΠΎΠ»ΡŒ Π² эксплуатационных характСристиках этих машин. Π’Ρƒ-154 ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΡƒΠ½ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ для пассаТирских Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠ² схСму с основной Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΆΠΊΠΎΠΉ, ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‰Π΅ΠΉ Π΄Π²Π΅Π½Π°Π΄Ρ†Π°Ρ‚ΡŒ колСс, Ρ‡Ρ‚ΠΎ позволяСт Π΅ΠΌΡƒ ΡƒΠ²Π΅Ρ€Π΅Π½Π½ΠΎ ΡΠ°Π΄ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ Π½Π° Π³Ρ€ΡƒΠ½Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ аэродромы. Π’ свою ΠΎΡ‡Π΅Ρ€Π΅Π΄ΡŒ, Π’Ρƒ-134 оснащСн Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ простой двухстоСчной схСмой с Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€ΡŒΠΌΡ колСсами Π½Π° основной Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΆΠΊΠ΅, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄Π΅Π»Π°Π΅Ρ‚ Π΅Π³ΠΎ Π»Π΅Π³Ρ‡Π΅, Π½ΠΎ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ приспособлСнным для слоТных ΠΏΠΎΠ»Π΅Π²Ρ‹Ρ… условий. ΠšΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π²Ρ‹ΠΌ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ΠΌ являСтся Π½Π°Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ Ρƒ Π’Ρƒ-154 ΡƒΠ±ΠΈΡ€Π°ΡŽΡ‰Π΅ΠΉΡΡ хвостовой ΠΎΠΏΠΎΡ€Ρ‹ с двумя колСсами, Ρ‚ΠΎΠ³Π΄Π° ΠΊΠ°ΠΊ Ρƒ Π’Ρƒ-134 хвостовая ΠΎΠΏΠΎΡ€Π° одноколСсная ΠΈ Π½Π΅ убираСтся Π² ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π΅. Π­Ρ‚ΠΎ тСхничСскоС Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ влияСт Π½Π° ΡƒΠ³ΠΎΠ» Ρ‚Π°Π½Π³Π°ΠΆΠ° ΠΏΡ€ΠΈ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π΅ ΠΈ посадкС, дСлая посадку Ρ‚Ρ€Π΅Ρ…Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π³ΠΈΠ³Π°Π½Ρ‚Π° Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ «ТСсткой» ΠΏΠΎ ощущСниям пассаТиров.

Π”Π°Π»ΡŒΠ½Π΅ΠΉΡˆΠ΅Π΅ ΡƒΠ³Π»ΡƒΠ±Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π² тСхничСскиС Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ выявляСт Ρ€Π°Π·Π½ΠΈΡ†Ρƒ Π² систСмах управлСния ΠΈ Π½Π°Π²ΠΈΠ³Π°Ρ†ΠΈΠΈ, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΡΠ²ΠΎΠ»ΡŽΡ†ΠΈΠΎΠ½ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π»ΠΈ вмСстС с Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΡ‚ΠΈΠ΅ΠΌ Π°Π²ΠΈΠ°Ρ†ΠΈΠΈ. Если Π’Ρƒ-134 ΠΈΠ·Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ проСктировался ΠΊΠ°ΠΊ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ для срСдних дистанций с ΡƒΠΏΠΎΡ€ΠΎΠΌ Π½Π° простоту обслуТивания, Ρ‚ΠΎ Π’Ρƒ-154 создавался ΠΊΠ°ΠΊ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° Π’Ρƒ-104 ΠΈ Ан-10 с Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ высокой пассаТировмСстимости ΠΈ Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ. Π˜Π½ΠΆΠ΅Π½Π΅Ρ€Π½Ρ‹Π΅ Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ, ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½Π½Ρ‹Π΅ Π² Π’Ρƒ-154, Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠ΅ ΠΊΠ°ΠΊ рСвСрс тяги всСх Ρ‚Ρ€Π΅Ρ… Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ, обСспСчивали ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Π΅ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π½Ρ‹Π΅ характСристики Π½Π° ΠΌΠΎΠΊΡ€ΠΎΠΉ Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎ-посадочной полосС. Π’ Ρ‚ΠΎ ΠΆΠ΅ врСмя Π’Ρƒ-134 полагался Π½Π° эффСктивныС Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π° колСс ΠΈ аэродинамичСскиС Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π±Ρ‹Π»ΠΎ достаточным для Π΅Π³ΠΎ вСсовой ΠΊΠ°Ρ‚Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΈΠΈ.

ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½Ρ‹Π΅ особСнности Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ° ΠΈ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠ°

ЀюзСляТ Π’Ρƒ-134 ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ мСньший Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с Π’Ρƒ-154, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π°ΠΏΡ€ΡΠΌΡƒΡŽ влияСт Π½Π° ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚ пассаТиров ΠΈ схСму рассадки. Π’ Π’ΡƒΠΏΠΎΠ»Π΅Π²-134 примСняСтся схСма 2+2 Π² эконом-классС, Ρ‡Ρ‚ΠΎ обСспСчиваСт прямой доступ ΠΊ ΠΈΠ»Π»ΡŽΠΌΠΈΠ½Π°Ρ‚ΠΎΡ€Ρƒ для ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠ³ΠΎ пассаТира ΠΈ ΠΎΡ‰ΡƒΡ‰Π΅Π½ΠΈΠ΅ простора. Напротив, Π’Ρƒ-154 ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ схСму 3+3, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ ΠΎΠ±Ρ‰ΡƒΡŽ Π²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ, Π½ΠΎ Π΄Π΅Π»Π°Π΅Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄ ΡƒΠΆΠ΅ ΠΈ ΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ Π»ΠΈΡ‡Π½ΠΎΠ΅ пространство. ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡ ΠΏΠΎΠ»Π° ΠΈ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Ρ… ΠΏΠ°Π½Π΅Π»Π΅ΠΉ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ различаСтся: Ρƒ Ρ‚Ρ€Π΅Ρ…Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€Π° Π²Ρ‹ΡˆΠ΅ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ ΡˆΡƒΠΌΠ° Π² Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ части салона ΠΈΠ·-Π·Π° близости Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ, нСсмотря Π½Π° ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΡˆΡƒΠΌΠΎΠΏΠΎΠ³Π»ΠΎΡ‰Π°ΡŽΡ‰ΠΈΡ… ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»ΠΎΠ².

РасполоТСниС Π±Π°Π³Π°ΠΆΠ½Ρ‹Ρ… отсСков ΠΈ Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… люков Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΈΠΊΡ‚ΠΎΠ²Π°Π½ΠΎ Π³Π΅ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΈΠ΅ΠΉ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°. Π’Ρƒ-134 ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½ΠΈΠΉ ΠΈ Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ отсСки, доступ ΠΊ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΌ осущСствляСтся Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ нСбольшиС люки. Π’Ρƒ-154, Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‡ΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½ΠΎΠΉ машиной, ΠΎΠ±Π»Π°Π΄Π°Π΅Ρ‚ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ объСмом Π±Π°Π³Π°ΠΆΠ½Ρ‹Ρ… ΠΎΡ‚Π΄Π΅Π»Π΅Π½ΠΈΠΉ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ позволяло Π±Ρ€Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π° Π±ΠΎΡ€Ρ‚ большС коммСрчСской Π·Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ Π½Π° Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΈΡ… рСйсах. Π’Π°ΠΆΠ½ΠΎ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ гСрмСтизация ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΈ систСмы кондиционирования Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…Π° Π² Π’ΡƒΠΏΠΎΠ»Π΅Π²-154 Π±Ρ‹Π»ΠΈ рассчитаны Π½Π° Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Π΄Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π»Π΅Ρ‚Ρ‹ ΠΈ большиС ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΏΠ°Π΄Ρ‹ высот.

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: ΠŸΡ€ΠΈ сравнСнии гСрмСтичности салонов слСдуСт ΡƒΡ‡ΠΈΡ‚Ρ‹Π²Π°Ρ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ систСмы кондиционирования Π’Ρƒ-154 ΠΎΡ‚Π±ΠΈΡ€Π°Π»ΠΈ большС Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…Π° ΠΎΡ‚ компрСссоров Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΈΠ½ΠΎΠ³Π΄Π° ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΠ»ΠΎ ΠΊ спСцифичСскому Π·Π°ΠΏΠ°Ρ…Ρƒ Π² салонС ΠΏΡ€ΠΈ запускС силовых установок Π½Π° Π·Π΅ΠΌΠ»Π΅.

Окна ΠΈΠ»Π»ΡŽΠΌΠΈΠ½Π°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ² Π² ΠΎΠ±Π΅ΠΈΡ… модСлях ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ ΡΡ…ΠΎΠΆΡƒΡŽ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡƒ, Π½ΠΎ ΠΈΡ… количСство ΠΈ шаг установки Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΈΠ·-Π·Π° Ρ€Π°Π·Π½ΠΎΠΉ Π΄Π»ΠΈΠ½Ρ‹ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°. Π’Ρƒ-134 часто хвалят Π·Π° большиС ΠΈΠ»Π»ΡŽΠΌΠΈΠ½Π°Ρ‚ΠΎΡ€Ρ‹, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ ΡΠΎΠ·Π΄Π°ΡŽΡ‚ ΠΎΡ‰ΡƒΡ‰Π΅Π½ΠΈΠ΅ лСгкости, Ρ‚ΠΎΠ³Π΄Π° ΠΊΠ°ΠΊ Π² Π’Ρƒ-154 ΠΎΠΊΠ½Π° каТутся мСньшС ΠΏΡ€ΠΎΠΏΠΎΡ€Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΡΠ΅Ρ‡Π΅Π½ΠΈΡŽ Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ°. ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡ остСклСния ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹ ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚ΠΎΠ² Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ отличия: Π»ΠΎΠ±ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ стСкла Π’Ρƒ-134 оснащСны ΠΌΠΎΡ‰Π½Ρ‹ΠΌΠΈ стСклоочиститСлями, Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΡ‹ΠΌΠΈ для ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠ² Π² слоТных мСтСоусловиях, Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈΡ‡Π½ΠΎ Π’Ρƒ-154, Π½ΠΎ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ° Π±ΠΎΠΊΠΎΠ²Ρ‹Ρ… ΠΎΠΊΠΎΠ½ Ρƒ Π½ΠΈΡ… разная ΠΈΠ·-Π·Π° Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½ΠΎΠΉ Π³Π΅ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΈΠΈ носовой части.

πŸ“Š Какой самолСт Π²Ρ‹ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΏΠΎΡ‡Π»ΠΈ Π±Ρ‹ для ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π»Π΅Ρ‚Π° срСднСй Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ?
Π’Ρƒ-134 (Ρ‚ΠΈΡˆΠ΅ Π² салонС)
Π’Ρƒ-154 (большС мСста для Π½ΠΎΠ³)
НС ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ значСния
Π›Π΅Ρ‚Π°Π» Π½Π° ΠΎΠ±ΠΎΠΈΡ…

Биловая установка ΠΈ Π»Π΅Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ характСристики

Π”Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ Π”-30, установлСнныС Π½Π° Π’Ρƒ-134, ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°ΡŽΡ‚ΡΡ высокой ΡΡ‚Π΅ΠΏΠ΅Π½ΡŒΡŽ двухконтурности для своСго Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ обСспСчивало Ρ…ΠΎΡ€ΠΎΡˆΡƒΡŽ Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½ΡƒΡŽ ΡΡ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π½Π° крСйсСрских Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ°Ρ…. Π’Ρƒ-154 Π² Ρ€Π°Π½Π½ΠΈΡ… модификациях оснащался двигатСлями НК-8-2, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ Π±Ρ‹Π»ΠΈ ΠΌΠΎΡ‰Π½Π΅Π΅, Π½ΠΎ ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ высокий ΡƒΠ΄Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°. ПоздниС вСрсии Π’Ρƒ-154М ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΡˆΠ»ΠΈ Π½Π° Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΠΈ Π”-30КУ-154, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΡƒΠ»ΡƒΡ‡ΡˆΠΈΠ»ΠΎ ΠΈΡ… ΡΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ снизило ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ ΡˆΡƒΠΌΠ°, ΠΏΡ€ΠΈΠ±Π»ΠΈΠ·ΠΈΠ² характСристики ΠΊ Π·Π°ΠΏΠ°Π΄Π½Ρ‹ΠΌ Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³Π°ΠΌ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΎΠ΄Π°.

Π’Π·Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎ-посадочныС характСристики этих машин сущСствСнно Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΈΠ·-Π·Π° Ρ€Π°Π·Π½ΠΎΠΉ тяговооруТСнности. Π’ΡƒΠΏΠΎΠ»Π΅Π²-154 способСн Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π°Ρ‚ΡŒ с Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΡ… полос благодаря запасу тяги Ρ‚Ρ€Π΅Ρ… Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ, Π΄Π°ΠΆΠ΅ ΠΏΡ€ΠΈ высокой Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Π΅ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…Π° ΠΈΠ»ΠΈ большой Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠΉ массС. Π’Ρƒ-134 Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Π΄Π»ΠΈΠ½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Ρ€Π°Π·Π±Π΅Π³Π° ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΉ Π·Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ΅, особСнно Π² ΠΆΠ°Ρ€ΠΊΡƒΡŽ ΠΏΠΎΠ³ΠΎΠ΄Ρƒ, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° ΠΏΠ»ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…Π° сниТаСтся. ΠŸΠΈΠ»ΠΎΡ‚Ρ‹ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‡Π°ΡŽΡ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ€Π°Π·Π³ΠΎΠ½ Π’Ρƒ-154 Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ интСнсивный, Π° Π½Π°Π±ΠΎΡ€ высоты происходит ΠΊΡ€ΡƒΡ‡Π΅.

  • πŸ›« ΠšΡ€Π΅ΠΉΡΠ΅Ρ€ΡΠΊΠ°Ρ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π’Ρƒ-134 составляСт ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 750-900 ΠΊΠΌ/Ρ‡, Ρ‡Ρ‚ΠΎ сопоставимо с Π’Ρƒ-154, ΠΎΠ΄Π½Π°ΠΊΠΎ послСдний ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ больший запас скорости Π½Π° сниТСнии.
  • ⛰️ ΠŸΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠ»ΠΎΠΊ Ρƒ Π’Ρƒ-154 Π²Ρ‹ΡˆΠ΅ ΠΈ достигаСт 12 000 ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ², Ρ‚ΠΎΠ³Π΄Π° ΠΊΠ°ΠΊ Π’Ρƒ-134 ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ эксплуатируСтся Π½Π° высотах Π΄ΠΎ 11 000 ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ².
  • β›½ Расход Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° Π½Π° пассаТиро-ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Ρƒ Ρ‚Ρ€Π΅Ρ…Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ схСмы Π²Ρ‹ΡˆΠ΅, Π½ΠΎ большая Π²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ компСнсируСт этот нСдостаток Π½Π° Π·Π°ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… рСйсах.

БистСма рСвСрсирования тяги Π½Π° Π’Ρƒ-154 являСтся ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ ΠΈΠ· самых эффСктивных Π² классС, позволяя ΡΠΎΠΊΡ€Π°Ρ‰Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³ послС призСмлСния Π΄Π°ΠΆΠ΅ Π½Π° ΡΠΊΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΊΠΈΡ… покрытиях. На Π’Ρƒ-134 Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ примСняСтся рСвСрс, Π½ΠΎ Π΅Π³ΠΎ ΡΡ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π½ΠΈΠΆΠ΅ ΠΈΠ·-Π·Π° мСньшСй массы ΠΈ ΠΈΠ½Π΅Ρ€Ρ†ΠΈΠΈ самолСта. ΠŸΡ€ΠΈ Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΈΠΈ посадки Π² слоТных условиях ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚Ρ‹ Π’ΡƒΠΏΠΎΠ»Π΅Π²-154 Ρ‡Π°Ρ‰Π΅ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡŽΡ‚ рСвСрс всСх Ρ‚Ρ€Π΅Ρ… Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ, Ρ‚ΠΎΠ³Π΄Π° ΠΊΠ°ΠΊ Π½Π° Π’Ρƒ-134 ΠΈΠ½ΠΎΠ³Π΄Π° ΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ рСвСрсом ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΈΠ»ΠΈ Π΄Π²ΡƒΡ… Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Π² зависимости ΠΎΡ‚ Π΄Π»ΠΈΠ½Ρ‹ полосы.

Π’ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ коммСрчСская ΡΡ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ

ΠšΠΎΠΌΠΌΠ΅Ρ€Ρ‡Π΅ΡΠΊΠ°Ρ Π·Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ° являСтся ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΈΠ· Π³Π»Π°Π²Π½Ρ‹Ρ… ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ², ΠΏΠΎ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΌ проводится сравнСниС Π’Ρƒ-134 ΠΈ Π’Ρƒ-154. Π’Ρƒ-134 Π² стандартной одноклассовой ΠΊΠΎΠΌΠΏΠΎΠ½ΠΎΠ²ΠΊΠ΅ Π²ΠΌΠ΅Ρ‰Π°Π΅Ρ‚ ΠΎΡ‚ 72 Π΄ΠΎ 84 пассаТиров, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄Π΅Π»Π°Π΅Ρ‚ Π΅Π³ΠΎ ΠΈΠ΄Π΅Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ для Π»ΠΈΠ½ΠΈΠΉ срСднСй интСнсивности. Π’Ρƒ-154 ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΎΡ‚ 158 Π΄ΠΎ 180 пассаТиров, Ρ‡Ρ‚ΠΎ относит Π΅Π³ΠΎ ΠΊ классу ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ΠΎΠ² большой вмСстимости. Π Π°Π·Π½ΠΈΡ†Π° Π² количСствС мСст Π΄ΠΈΠΊΡ‚ΡƒΠ΅Ρ‚ ΠΈ Ρ€Π°Π·Π½ΠΈΡ†Ρƒ Π² экономикС ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°: Π’Ρƒ-154 становится Ρ€Π΅Π½Ρ‚Π°Π±Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΏΡ€ΠΈ высоком ΠΏΡ€ΠΎΡ†Π΅Π½Ρ‚Π΅ заполнСния, Ρ‚ΠΎΠ³Π΄Π° ΠΊΠ°ΠΊ Π’Ρƒ-134 ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ эффСктивным ΠΈ Π½Π° полупустых рСйсах.

Π“Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π’Ρƒ-154 Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π²Ρ‹ΡˆΠ΅, Ρ‡Ρ‚ΠΎ позволяло авиакомпаниям ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΈΡ‚ΡŒ большС ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚Ρ‹ ΠΈ Π±Π°Π³Π°ΠΆΠ°, увСличивая Π΄ΠΎΡ…ΠΎΠ΄Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ рСйса. Π’ Π’Ρƒ-134 объСм Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… отсСков ΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅Π½, ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΉ Π·Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ΅ пассаТирами ΠΈ Π±Π°Π³Π°ΠΆΠΎΠΌ запас Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° приходится ΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ сокращаСт Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π°. Компоновка салонов Π² Π’ΡƒΠΏΠΎΠ»Π΅Π²-154 часто Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Π»Π° Π±ΡƒΡ„Π΅Ρ‚ ΠΈ Π³Π°Ρ€Π΄Π΅Ρ€ΠΎΠ± Π² ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π½Π΅ΠΉ части, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠ°Π»ΠΎ количСство мСст, Π½ΠΎ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ°Π»ΠΎ ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚ Π½Π° Π΄Π»ΠΈΠ½Π½Ρ‹Ρ… рСйсах.

ΠŸΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Π’Ρƒ-134 Π’Ρƒ-154
Π’ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ (макс) 84 Ρ‡Π΅Π». 180 Ρ‡Π΅Π».
Π”Π»ΠΈΠ½Π° Ρ„ΡŽΠ·Π΅Π»ΡΠΆΠ° 37.1 ΠΌ 47.9 ΠΌ
Π Π°Π·ΠΌΠ°Ρ… ΠΊΡ€Ρ‹Π»Π° 29.0 ΠΌ 37.5 ΠΌ
Макс. взлСтная масса 49 000 ΠΊΠ³ 98 000 ΠΊΠ³

ЭкономичСская ΡΡ„Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ эксплуатации Π’Ρƒ-134 Π½Π° ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΊΠΈΡ… ΠΌΠ°Ρ€ΡˆΡ€ΡƒΡ‚Π°Ρ… Π±Ρ‹Π»Π° Π²Ρ‹ΡˆΠ΅ Π·Π° счСт мСньшСго расхода Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π° Π² Π°Π±ΡΠΎΠ»ΡŽΡ‚Π½Ρ‹Ρ… Ρ†ΠΈΡ„Ρ€Π°Ρ…. Однако Π½Π° срСдних ΠΈ Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΈΡ… магистралях Π’Ρƒ-154 Π²Ρ‹ΠΈΠ³Ρ€Ρ‹Π²Π°Π» Π·Π° счСт ΠΌΠ°ΡΡˆΡ‚Π°Π±Π°, пСрСвозя Π²Π΄Π²ΠΎΠ΅ большС пассаТиров Π·Π° ΠΎΠ΄ΠΈΠ½ рСйс. Авиакомпании часто использовали связку этих самолСтов: Π’Ρƒ-134 собирал пассаТиров ΠΈΠ· Ρ€Π΅Π³ΠΈΠΎΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ² Π² Ρ…Π°Π±, Π° Π’Ρƒ-154 выполнял ΠΌΠ°Π³ΠΈΡΡ‚Ρ€Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π»Π΅Ρ‚Ρ‹ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΠΊΡ€ΡƒΠΏΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Π³ΠΎΡ€ΠΎΠ΄Π°ΠΌΠΈ.

ΠΠ°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ Π±Π΅Π·ΠΎΠΏΠ°ΡΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ эксплуатации

Вопросы бСзопасности ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ΠΎΠ² всСгда находятся Π² Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Π΅ внимания ΠΏΡ€ΠΈ обсуТдСнии совСтской Π°Π²ΠΈΠ°Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠΈ. Π’Ρƒ-154 Π·Π°Ρ€Π΅ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π½Π΄ΠΎΠ²Π°Π» сСбя ΠΊΠ°ΠΊ Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ «работяга», способный ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π² суровых условиях Π‘Π΅Π²Π΅Ρ€Π° ΠΈ Π‘ΠΈΠ±ΠΈΡ€ΠΈ. Π•Π³ΠΎ Ρ‚Ρ€Π΅Ρ…Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Π°Ρ схСма обСспСчивала Π±Π΅Π·ΠΎΠΏΠ°ΡΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π² случаС ΠΎΡ‚ΠΊΠ°Π·Π° ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΈΠ· Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ, позволяя самолСту ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠ°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚ ΠΈ ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠΈΡ‚ΡŒ посадку. Π’Ρƒ-134, имСя Π΄Π²Π° двигатСля, Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ соотвСтствовал Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°ΠΌ бСзопасности, Π½ΠΎ Π΅Π³ΠΎ возмоТности ΠΏΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ΠΈΡŽ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° ΠΏΡ€ΠΈ ΠΎΡ‚ΠΊΠ°Π·Π΅ двигатСля Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΎΠ³Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‡Π΅Π½Ρ‹ ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с Ρ‚Ρ€Π΅Ρ…Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ собратом.

БистСмы ΠΏΠΎΠΆΠ°Ρ€ΠΎΡ‚ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ ΠΈ Π·Π°Ρ‰ΠΈΡ‚Ρ‹ Π² Π’ΡƒΠΏΠΎΠ»Π΅Π²-154 Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ слоТными ΠΈΠ·-Π·Π° наличия Ρ‚Ρ€Π΅Ρ… Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ ΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ протяТСнных Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π½Ρ‹Ρ… магистралСй. Π’Ρƒ-134 ΠΈΠΌΠ΅Π» Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΡΡ‚ΡƒΡŽ ΠΈ, ΡΠ»Π΅Π΄ΠΎΠ²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ, ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ ΠΏΠΎΠ΄Π²Π΅Ρ€ΠΆΠ΅Π½Π½ΡƒΡŽ ΠΎΡ‚ΠΊΠ°Π·Π°ΠΌ систСму ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²ΠΎΠΏΠΎΠΆΠ°Ρ€Π½ΠΎΠΉ Π·Π°Ρ‰ΠΈΡ‚Ρ‹. Бтатистика ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°Π΅Ρ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΎΠ±Π° самолСта ΠΈΠΌΠ΅Π»ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΎΠ΄Ρ‹ высокой аварийности, связанныС Π² основном с чСловСчСским Ρ„Π°ΠΊΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ ΠΈ устарСваниСм Π½Π°Π²ΠΈΠ³Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Π½ΠΎΠ³ΠΎ оборудования, Π° Π½Π΅ с конструктивными Π΄Π΅Ρ„Π΅ΠΊΡ‚Π°ΠΌΠΈ ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ€Π°.

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: Эксплуатация Π’Ρƒ-154 Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π»Π° Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΊΠ²Π°Π»ΠΈΡ„ΠΈΡ†ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ тСхничСского обслуТивания ΠΈΠ·-Π·Π° слоТности систСм управлСния ΠΈ большСго количСства ΡƒΠ·Π»ΠΎΠ², Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ²Π°Π»ΠΎ врСмя стоянки Π² аэропорту ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с Π’Ρƒ-134.

РСсурс ΠΏΠ»Π°Π½Π΅Ρ€Π° ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Ρƒ ΠΎΠ±Π΅ΠΈΡ… машин Π±Ρ‹Π» рассчитан Π½Π° ΠΈΠ½Ρ‚Π΅Π½ΡΠΈΠ²Π½ΡƒΡŽ ΡΠΊΡΠΏΠ»ΡƒΠ°Ρ‚Π°Ρ†ΠΈΡŽ. Π’Ρƒ-134 часто использовался для Ρ‚Ρ€Π΅Π½ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΊ Π»Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ состава благодаря своСй мСньшим Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Π°ΠΌ ΠΈ simpler систСмС управлСния. Π’Ρƒ-154 ΠΏΡ€ΠΎΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΠ» мноТСство ΠΌΠΎΠ΄Π΅Ρ€Π½ΠΈΠ·Π°Ρ†ΠΈΠΉ, Π½Π°ΠΏΡ€Π°Π²Π»Π΅Π½Π½Ρ‹Ρ… Π½Π° ΠΏΡ€ΠΎΠ΄Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ рСсурса ΠΈ ΠΏΠΎΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ бСзопасности, Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ установку систСмы прСдупрСТдСния столкновСний с Π·Π΅ΠΌΠ»Π΅ΠΉ.

Π˜ΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠ°Ρ справка

ΠŸΡ€ΠΎΠ΅ΠΊΡ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Π’Ρƒ-134 Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΎΡΡŒ ΠΊΠ°ΠΊ Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΡ‚ΠΈΠ΅ ΠΈΠ΄Π΅ΠΈ Π’Ρƒ-124, Π½ΠΎ с двигатСлями Π² хвостС. Π’Ρƒ-154 создавался ΠΊΠ°ΠΊ ΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ Π½Π° Boeing 727 ΠΈ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ Π±Ρ‹Π» ΠΈΠΌΠ΅Ρ‚ΡŒ схоТиС характСристики, Π½ΠΎ с ΡƒΡ‡Π΅Ρ‚ΠΎΠΌ совСтских Ρ€Π΅Π°Π»ΠΈΠΉ эксплуатации.

Условия Ρ‚Ρ€ΡƒΠ΄Π° экипаТа ΠΈ эргономика

Π Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅Π΅ мСсто ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚ΠΎΠ² Π² Π’Ρƒ-134 ΠΈ Π’Ρƒ-154 ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ свои особСнности, Π²Π»ΠΈΡΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ Π½Π° ΡƒΡ‚ΠΎΠΌΠ»ΡΠ΅ΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ экипаТа. Кабина Π’Ρƒ-134 Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΊΠΎΠΌΠΏΠ°ΠΊΡ‚Π½Π°, ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€Ρ‹ располоТСны ΠΏΠ»ΠΎΡ‚Π½ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΡƒΠ΄ΠΎΠ±Π½ΠΎ для ΠΎΠ±Π·ΠΎΡ€Π°, Π½ΠΎ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Ρ‹Ρ‡ΠΊΠΈ. Π’ Π’Ρƒ-154 ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π° просторнСС, Π½ΠΎ количСство ΠΏΡ€ΠΈΠ±ΠΎΡ€ΠΎΠ² ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ большС ΠΈΠ·-Π·Π° слоТности систСм управлСния трСмя двигатСлями ΠΈ Π³ΠΈΠ΄Ρ€Π°Π²Π»ΠΈΠΊΠΎΠΉ. Π¨ΡƒΠΌ Π² ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Π΅ Π’Ρƒ-154 Π²Ρ‹ΡˆΠ΅, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ использования качСствСнных Π³Π°Ρ€Π½ΠΈΡ‚ΡƒΡ€ для связи.

Нагрузка Π½Π° Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΊΠΎΠ² Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ различаСтся. ΠžΠ±ΡΠ»ΡƒΠΆΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ 180 пассаТиров Π½Π° Π±ΠΎΡ€Ρ‚Ρƒ Π’Ρƒ-154 Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ высокой ΠΊΠΎΠΎΡ€Π΄ΠΈΠ½Π°Ρ†ΠΈΠΈ дСйствий ΠΈ физичСской выносливости. На Π’Ρƒ-134 Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π° Π±ΠΎΡ€Ρ‚ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΊΠΎΠ² сосрСдоточСна Π½Π° мСньшСм количСствС пассаТиров, Π½ΠΎ частота рСйсов ΠΌΠΎΠ³Π»Π° Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ Π²Ρ‹ΡˆΠ΅ ΠΈΠ·-Π·Π° мСньшСй Π΄Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π»Π΅Ρ‚ΠΎΠ². БистСмы приготовлСния ΠΏΠΈΡ‰ΠΈ ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄Π°Ρ‡ΠΈ Π²ΠΎΠ΄Ρ‹ Π² Π’Ρƒ-154 Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Ρ€Π°Π·Π²ΠΈΡ‚Ρ‹ ΠΈ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΡΡŽΡ‚ Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ горячСС ΠΏΠΈΡ‚Π°Π½ΠΈΠ΅, Ρ‚ΠΎΠ³Π΄Π° ΠΊΠ°ΠΊ Π½Π° Π’Ρƒ-134 Ρ‡Π°Ρ‰Π΅ использовались Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΎΠ½Ρ‹.

  • πŸ‘¨β€βœˆοΈ ΠžΠ±Π·ΠΎΡ€ ΠΈΠ· ΠΊΠ°Π±ΠΈΠ½Ρ‹ Ρƒ Π’Ρƒ-134 оцСниваСтся ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚Π°ΠΌΠΈ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ благодаря большим Π±ΠΎΠΊΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ ΠΎΠΊΠ½Π°ΠΌ ΠΈ Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΎΠΌΡƒ Ρ€Π°ΡΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΡŽ крСсСл.
  • πŸŽ›οΈ Автоматизация Π² Π’Ρƒ-154М Π±Ρ‹Π»Π° Π²Ρ‹ΡˆΠ΅, Ρ‡Ρ‚ΠΎ сниТало workload ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚ΠΎΠ² Π½Π° Π΄Π»ΠΈΠ½Π½Ρ‹Ρ… этапах ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° ΠΏΠΎ ΡΡ€Π°Π²Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ с Ρ€Π°Π½Π½ΠΈΠΌΠΈ вСрсиями Π’Ρƒ-134.
  • πŸšͺ Π“Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄Π²Π΅Ρ€Π΅ΠΉ ΠΈ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈΡ… открытия/закрытия Π² Π°Π²Π°Ρ€ΠΈΠΉΠ½Ρ‹Ρ… ситуациях Π±Ρ‹Π»ΠΈ критичСскими ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π°ΠΌΠΈ, Π³Π΄Π΅ Π’Ρƒ-154 ΠΈΠΌΠ΅Π» Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΡΠ»ΠΎΠΆΠ½ΡƒΡŽ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠΊΡƒ ΠΈΠ·-Π·Π° Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€ΠΎΠ².

БистСмы кондиционирования ΠΈ вСнтиляции Π² Π’Ρƒ-154 ΡΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΠ»ΠΈΡΡŒ с большим объСмом Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ…Π°, Π½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΉ Π·Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ΅ Π² ΠΆΠ°Ρ€ΠΊΠΎΠΌ ΠΊΠ»ΠΈΠΌΠ°Ρ‚Π΅ Π² салонС ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΎ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ Π΄ΡƒΡˆΠ½ΠΎ. Π’Ρƒ-134 быстрСС охлаТдался ΠΈΠ»ΠΈ нагрСвался ΠΈΠ·-Π·Π° мСньшСго объСма салона, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΈΠ½ΠΎΠ³Π΄Π° создавало дискомфорт ΠΏΡ€ΠΈ посадкС пассаТиров. Π­Ρ€Π³ΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΠΊΠ° крСсСл ΠΏΠΈΠ»ΠΎΡ‚ΠΎΠ² Π² ΠΎΠ±Π΅ΠΈΡ… ΠΌΠ°ΡˆΠΈΠ½Π°Ρ… позволяла Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ Π² Ρ‚Π΅Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎΠ³ΠΎ Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ, Π½ΠΎ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ Π² Π’Ρƒ-154 Π±Ρ‹Π»ΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΎΠ±ΡˆΠΈΡ€Π½Ρ‹ΠΌΠΈ.

β˜‘οΈ ΠšΡ€ΠΈΡ‚Π΅Ρ€ΠΈΠΈ Π²Ρ‹Π±ΠΎΡ€Π° самолСта для

Π’Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΎ: 0 / 4

FAQ: Часто Π·Π°Π΄Π°Π²Π°Π΅ΠΌΡ‹Π΅ вопросы

Какой самолСт Π±Ρ‹Π» быстрСС, Π’Ρƒ-134 ΠΈΠ»ΠΈ Π’Ρƒ-154?

ΠšΡ€Π΅ΠΉΡΠ΅Ρ€ΡΠΊΠΈΠ΅ скорости Ρƒ Π½ΠΈΡ… сопоставимы (ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 900 ΠΊΠΌ/Ρ‡), Π½ΠΎ Π’Ρƒ-154 ΠΈΠΌΠ΅Π» Π»ΡƒΡ‡ΡˆΡƒΡŽ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡŠΠ΅ΠΌΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΈ ΠΌΠΎΠ³ ΠΏΠΎΠ΄Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ Π²Ρ‹ΡΠΎΠΊΡƒΡŽ ΡΠΊΠΎΡ€ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π½Π° Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΡ… высотах благодаря запасу тяги Ρ‚Ρ€Π΅Ρ… Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ.

ΠŸΠΎΡ‡Π΅ΠΌΡƒ Ρƒ Π’Ρƒ-154 Ρ‚Ρ€ΠΈ двигатСля, Π° Ρƒ Π’Ρƒ-134 Π΄Π²Π°?

Π’Ρƒ-154 создавался ΠΊΠ°ΠΊ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ тяТСлый ΠΈ Π²ΠΌΠ΅ΡΡ‚ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π»Π°ΠΉΠ½Π΅Ρ€ для Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ Π’Ρƒ-104, Π΅ΠΌΡƒ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π»Π°ΡΡŒ большая тяга для Π²Π·Π»Π΅Ρ‚Π° с Π³Ρ€ΡƒΠ½Ρ‚ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… полос ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΠΈ 150+ пассаТиров. Π’Ρƒ-134 проСктировался ΠΊΠ°ΠΊ самолСт мСстных ΠΈ срСдних Π»ΠΈΠ½ΠΈΠΉ, Π³Π΄Π΅ Π΄Π²ΡƒΡ… Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΉ Π±Ρ‹Π»ΠΎ достаточно для экономии Ρ‚ΠΎΠΏΠ»ΠΈΠ²Π°.

МоТно Π»ΠΈ Π±Ρ‹Π»ΠΎ Π»Π΅Ρ‚Π°Ρ‚ΡŒ Π½Π° Π’Ρƒ-134 Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· ΠΎΠΊΠ΅Π°Π½?

НСт, Π’Ρƒ-134 Π½Π΅ ΠΈΠΌΠ΅Π» достаточной Π΄Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΠΈ ΠΏΠΎΠ»Π΅Ρ‚Π° ΠΈ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΠΎ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄ΡƒΠ½Π°Ρ€ΠΎΠ΄Π½Ρ‹ΠΌ Π½ΠΎΡ€ΠΌΠ°ΠΌ оборудования для трансполярных ΠΈΠ»ΠΈ трансокСаничСских ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π»Π΅Ρ‚ΠΎΠ². Π•Π³ΠΎ стихия β€” ΠΊΠΎΠ½Ρ‚ΠΈΠ½Π΅Π½Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΠΌΠ°Ρ€ΡˆΡ€ΡƒΡ‚Ρ‹.

Какой самолСт считался Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΊΠΎΠΌΡ„ΠΎΡ€Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌ для пассаТиров?

МнСния Ρ€Π°Π·Π΄Π΅Π»ΡΡŽΡ‚ΡΡ: Π’Ρƒ-134 Ρ…Π²Π°Π»ΠΈΠ»ΠΈ Π·Π° Ρ‚ΠΈΡˆΠΈΠ½Ρƒ ΠΈ схСму 2+2, Π° Π’Ρƒ-154 β€” Π·Π° Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΏΠ»Π°Π²Π½Ρ‹ΠΉ Ρ…ΠΎΠ΄ Π² турбулСнтности благодаря большСй массС ΠΈ ΠΊΡ€Ρ‹Π»Ρƒ, хотя ΡˆΡƒΠΌ сзади Π±Ρ‹Π» сущСствСнным минусом.